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arj21 新舟60
支线航空中国主要支线飞机机型
答:
ARJ21
采用国际先进技术,如五座双圆切面机身、下单翼设计,以及高度集成化的航电系统和国际成熟的机械系统。它的发动机选型注重低油耗、低噪声和高可靠性。首架自主知识产权的ARJ21“翔凤”于2007年下线,计划于2008年进行试飞,标志着中国航空工业在这一领域的突破。
新舟60飞机
则是西安飞机工业集团在国际合...
ARJ21
支线客机意义
答:
ARJ21
飞机项目由中国人独立完成设计和集成,不仅提升了中国的自主研发能力,还培养了一支了解国际规则和适航要求的队伍。这款飞机通过自身在总体技术、气动布局和系统综合方面的技术突破,为中国民用航空运输提供了独特的产品,尤其是在安全性和经济性方面超越了竞争对手。面对激烈的国际支线客机市场,ARJ21定位...
中国产的飞机
ARJ
-
21
和
新舟
-
60
哪个更先进?
答:
ARJ21
是中短航程新型涡扇支线飞机,
新舟60飞机
是双涡轮螺旋桨发动机支线客机,所以从技术方面来说,AR21技术难度更高。1,ARJ21是Advanced Regional Jet for 21st Century的缩写,是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权中短航程新型涡扇支线飞机。2,新舟60飞机(英文:Modern Ark 60,英文缩写:MA60;...
arj21
和
新舟60
,为什么都说自己是中国首架拥有自主知识产权的飞机...
答:
新舟60是涡桨的,
arj21
是涡扇的,是两种型号的飞机,因为是我们的品牌,所以当然是我们的知识产权,尽管核心部件都是进口的。
新舟60飞机
是在Y7-200A的基础上开发的新机型。采用PW127C型涡桨发动机(推力:2900马力)。由西安飞机公司制造,50-60个座位;ARJ-21飞机采用喷气发动机,在上海研制,70个座...
中国产的飞机
ARJ
-
21
和
新舟
-
60
哪个更先进?
答:
ARJ21
比较先进,理由如下:首先两个飞机都是70到100坐的支线飞机。
新舟60
早在十几年前就有,前一阵子刚刚出了改型的新舟600,这种飞机无论在舒适度还是在航电设备的先进性上都有了较大的提高,另外发动机完全是自己的技术,总体性能上应该是同类机型上的佼佼者。目前新舟700也已经进入研制阶段。一个星期...
新舟
600与700区别
答:
1、首先发动机不同,新舟600是涡轮螺旋桨飞机,
ARJ21
-700是涡轮风扇飞机。2、新舟600飞得慢(经济巡航速度:430公里/小时,涡扇飞机一般900公里/小时),飞的低,发动机噪声大,但是省油。3、新舟600是新舟60的改进型,标准客座数52个,ARJ21-700是九十座。奥凯航空已经用
新舟60飞机
运营了。新舟600...
ARJ21
有多少个座位?
答:
新舟60
有50-55个座位。
ARJ21
系列是70-100座级的中短程涡扇支线飞机。
中国已经有
新舟60
支线客机了,为什么还要重新研制
ARJ21
支线客机?
答:
新舟60
支线客机是我国在运七基础上改进的,各项性能有了较大提升,但因为是螺旋桨推进,所以速度始终不能超过650公里/每小时,这还不是经济巡航速度,只有约550公里。
ARJ21
不是中国用许可证生产的巴西的喷气支线客机吗?不是中国原创的啊!和新舟60的区别只是因为采用了喷气发动机而速度快而已,达约900...
...才是中国第一架自主设计的支线飞机,是
新舟60
还是
ARJ21
?
答:
怎么说呢,反正
新舟60
是从运12运输机改的,运12是仿制安24的,说自主设计也可以,毕竟还是改了很多的,就是有点底气不足.
ARJ21
强调是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机,注意完全两个字,很关键.新舟60和ARJ针对的市场还是区别很大的.新舟60载客50-60,ARJ21载客70-90,采用的是两种差别很大的...
...才是中国第一架自主设计的支线飞机,是
新舟60
还是
ARJ21
?
答:
怎么说呢,反正
新舟60
是从运12运输机改的,运12是仿制安24的,说自主设计也可以,毕竟还是改了很多的,就是有点底气不足.
ARJ21
强调是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机,注意完全两个字,很关键.新舟60和ARJ针对的市场还是区别很大的.新舟60载客50-60,ARJ21载客70-90,采用的是两种差别很大的...
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