请问哪一架飞机才是中国第一架自主设计的支线飞机，是新舟60还是ARJ21？

Question

我看这两架飞机的介绍都说自己是第一架自主设计的。还有，已经搞了新舟60，干嘛还要搞ARJ21,是国家为了营造竞争以防止垄断吗？

Answer 1

怎么说呢,反正新舟60是从运12运输机改的,运12是仿制安24的,说自主设计也可以,毕竟还是改了很多的,就是有点底气不足.
ARJ21强调是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机,注意完全两个字,很关键.
新舟60和ARJ针对的市场还是区别很大的.新舟60载客50-60，ARJ21载客70-90，采用的是两种差别很大的喷气发动机,新舟是涡轮螺旋桨,ARJ21是涡轮风扇发动机.
说白了,新舟60针对的是小市场(客流量小)的短途航线客运.而ARJ21是客流相对较大的,而且ARJ21系列中,还有货运型,增程型.所以能够担负起从航空枢纽进行辐射(运输到较远的大中城市)的功能.

Answer 2

新舟60是自主设计的，相对ARJ21来说比较小，是涡轮螺旋桨的发动机。ARJ21其实就是上海飞机研究所利用当年和美国麦道公司合作时人家留下来的MD90系列图纸抄袭的，连说山寨的资格都没有。完全就是地方政府支持下的工程。

Answer 3

新舟60改自运7-200，运7又是仿自前苏联AN24）,，相对ARJ21来说比较小，是涡轮螺旋桨的发动机,普惠的发动机，汉密尔顿的螺旋桨，还有其他一些国外的航电产品。ARJ21其实就是上海飞机研究所利用当年和美国麦道公司合作时人家留下来的MD90系列图纸抄袭的，由于麦道公司被波音收购，MD飞机不允许继续生产。

Answer 4

新舟60改自运7，运7又是仿自外国的某型飞机（应该是福克公司的），所以新舟不能说完全是中国设计的，所以应该是ARJ21.

Answer 5

一个是涡桨一个是喷气式，适应不同航线需求