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c919完全国产化吗
C919国产
大飞机是全部
国产吗
答:
C919国产大飞机是全部国产
。判断一架飞机是否本国制造通常看三个标准,即整机产权归属、研制整机的核心团队、整机研制的关键环节。C919整机产权属于中国商飞,研制时是以中国商飞公司的团队为核心,飞机的设计、总装、试飞、销售等关键环节都掌握在中国商飞手里。综观C919首架机主要系统以及大件的研制生产单位,...
C919
都什么不是
国产
答:
C919国产化率不高(据说国产化只有50%左右)
,原因如下:现在除了军用飞机外,民用飞机都是国际合作的,原因很简单,国际合作的容易取得适航证,能在世界多个国家飞行。如果是完全国产的,要取得他国适航证,需要漫长的时间。另有一个原因,世界上最好的飞机配件都是外国的例如:发动机最好是罗罗、普惠、...
连轮胎和空调都需要进口的
c919
,为何被称为
国产
大客机?
答:
目前C919国产化率只有50%左右
,这么一看的话C919似乎并没有资格称为国产飞机。
连轮胎和空调都需要进口的
c919
,为何被称为
国产
大客机?
答:
但是
C919
对于我们来说还是有特别的意义,我们可以生产机身,进行了大量空气动力试验,至少我们先有能力组装一架可靠的飞机,然后再一步步实现
完全国产化
!试想我们的 汽车 高铁 战斗机 航母不都这样过来的么!这没什么好奇怪的,波音空客实际上也采用这种生产方式!现在全球所有零配件都自己生产的国家只有...
C919
从客机变成军事专机的可能性有多大?
答:
当然了,
目前的C919还没有实现完全国产
,尤其是大量的相对比较关键的设施设备依然依靠进口,子系统的国产也尚未完成,在这样的客观背景下,短期内是无法转变成军事专机的,毕竟军事用途对电子设备的要求时极为严苛的,而这些设备基本依靠进口的C919很明显是不具备这方面条件的。民用科技改装为军用飞机,即便...
国产
大飞机
c919
中的发动机是国产的吗
答:
C919的
发动机不用
国产
的原因 中国的现代化工业起步比国外晚,技术也比较落后,这让中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比比较低,这个短板影响了整个航空工业的实力。而我国在大飞机的发动机上落后很久,上世纪轰动一时的运10所用发动机就是波音707所用JT3D-7发动机。当时虽然已经开始着手研制我国自己的...
c919
大飞机关键部件实现
国产
,已通过国际认证了吗?
答:
而且向下弯曲,国外的实验已经证明,这样的设计飞机可以减小飞行时的阻力,同时减少燃油消耗,这对于
C919
来说是一个很大的改善。所谓心急吃不了热豆腐,所以在实现
完全国产化
的道路上,我们仍需努力,虽然已经实现了大飞机关键部位的国产,但是与国外的公司相比,我国还是有着很长的道路要走。
C919国产
率仅50% 还算中国自主研制大飞机吗
答:
当然算,现在是全球经济一体化,资源整合,你可以买到更好的,何必自己造呢
919飞机
哪里生产的
答:
—中国由此实现了民机技术集群式突破,形成了大型客机发展核心能力。走“中国设计、系统集成、全球招标,逐步提升
国产化
”的发展道路,坚持“自主研制、国际合作、国际标准”的技术路线,通过
C919的
研制,中国在短短9年中搭建起了一个民机产业发展战略平台。以上内容参考:百度百科-C919 ...
c919
飞机零件来自哪个国家
答:
这些发动机是由GE航空集团旗下的通用电气公司开发的,并且是全球首批实现商业化应用的蒸汽循环发动机。总的来说,
C919
飞机的
国产化
程度非常高,但也不可避免地使用了一些外国零部件。这些部件的加入旨在提高飞机的性能和可靠性,同时也反映了中国在技术和设计方面仍需要进一步提高。
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