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信号机故障时的处理方法
进站接车进路
信号机
不能使用时应使用隔离模式
答:
该使用
方法
正确。在铁路信号系统中,隔离模式是一种安全措施,用于在
信号机故障
或其他异常情况下确保列车的安全运行。在隔离模式下,信号机将被视为关闭状态,列车驾驶员必须按照规定的程序和速度行驶,并在进入车站前与车站工作人员进行沟通和确认。
机车
信号
故意使用20公里怎么
处理
答:
机车信号接收红灯,白灯或者多灯灭灯,连续两架
信号故障
视为机车信号故障,其他情况为地面信号故障。
处理
放法也是不同的。机车信号故障,进入20公里限速模式运行至前方站。地面信号故障按计规等候2分钟按走停走,同时联系车站调度听指挥。信号乱变影响走停走上下行板钮置另一组,过
信号机
恢复。长大坡道通知...
铁路线路区间
信号机
显示红光带
故障处理方法
答:
这个没有好的
办法
。只能在现场联合车务,工务,电务,公安联合查找。主要看钢轨接头绝缘片和连接线。在一个是否有人为故意使用短路铜线或者铁丝搭接在两根钢轨上。如果发生水漫线路也会导致。区间的话,不存在道岔,就不用看道岔问题。
铁路车站值班员技师实作题库
答:
5. 可开放正向调车
信号机
或使用单操按钮操纵道岔准备接、发车进路。
故障
道岔人工摇道准备进路,确认接发车进路正确后,用勾锁器对故障道岔进行锁闭,使用接通光带按钮确认进路正确;使用引导
方式
接车;发车时,停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。9、值班员接到区间危及行车安全的报告时,如何
处理
? 答:...
取消进路、人工解锁进路时若取消继电器
故障
,如何关闭
信号
?
答:
1、首先,确认
信号机的
状态和控制电路是否正常,并检查信号机所在的信号电缆是否与继电器的输出端口正常连接。2、然后,找到控制信号机的继电器,检查继电器的输出端口是否有电信号输出,如果有,需要将继电器的输出端口断电。3、如果无法通过关闭继电器来关闭信号,可以考虑手动操作信号机的控制开关,将信号机的...
驼峰
信号机的
常见
故障
分析
处理
答:
第328条 驼峰色灯
信号机
显示下列信号:1.一个绿色灯光——准许机车车辆按规定速度向驼峰推进(如第67图);2.一个绿色闪光灯光——指示机车车辆加速向驼峰推进(如第68图);3.一个黄色闪光灯光——指示机车车辆减速向驼峰推进(如第69图);4.一个红色。
区间
信号机
绿灯闪烁是什么原因?
答:
而信号机前方连续三个区段无车(四显示) 或二个区段无车(三显示)时,能开放绿灯,说明黄灯灯位
故障
,应更换此架
信号机的
黄灯灯泡,如未排除故障再更换黄灯点灯单元。绿灯不亮:同理,应开放绿灯时消灯或应开放绿黄灯时只点亮黄灯,更换绿灯灯泡,如未排除故障再更换绿灯点灯单元。
自动闭塞区间通过
信号机故障时
列车司机应该执行哪八个字
答:
技规要求。自动闭塞区间通过
信号机
显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,无论是否接到预告、有无防护人员,列车司机必须严格执行《技规》第235条要求。
雷电给铁路
信号
设备带来的危害 雷电主要是对那些原件造成危害
答:
当一送多受区段
故障时
,要观察DGJ、DGJ1(或DGJ2)继电器哪个落下。仅DGJ落下时,更换DGJ继电器;若DGJ1(或DGJ2)与DGJ一起落下时,要先测试是否有电压,有电压要先
处理
DGJ1(或DGJ2),后处理DGJ;无电压,查找送端铅丝。(3)
信号机
:组合侧面铅丝和JZXC-H18灯丝继电器是雷害时最容易损坏的...
信号机故障
维修的意义
答:
保障铁路交通安全、保障铁路运行正常、保障旅客出行、提高维修技术水平。1、保障铁路交通安全:信号机是铁路交通的重要安全设备,它能够通过光、色、位等
方式
指挥车辆的运行,防止车辆之间的碰撞和追尾事故的发生。维修
信号机故障
能够保障信号机的正常运行,保障铁路交通的安全。2、保障铁路运行正常:信号机是...
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