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冷车很好热车顿挫
热车
时,换挡加油一顿一顿的,
冷车
又没事,热车还不好打火
答:
首先,
顿挫
来自变速箱!两个原因:1:变速箱内部的摩擦片磨损严重,表面凹凸不平,导致接触时候会顿挫!2:阀体内部柱塞磨损严重,导致阀体泄压!
冷车
没事儿 是因为油比较黏,所以柱塞运动慢,泄压不明显!希望可以帮到你 !
冬天
热车
的时候会偶尔的出现
顿挫
抖动?
答:
3. 机脚垫老化: 发动机机脚垫的磨损也可能是抖动的来源。如果车辆动力未受影响,但抖动严重,更换机脚垫可能解决问题。4. 缺缸缺火: 点火线圈或火花塞故障是常见原因,导致发动机运行不稳而出现抖动。对此,检查并修复点火系统至关重要。在车辆日常维护中,还需注意:5.
冷车
启动: 在启动后让车辆怠速1...
为什么变速箱
冷车
没
顿挫
,
热车
有呢
答:
电磁阀损坏是引起
顿挫
的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内...
为什么我的自动挡的车,
凉车
时换档平顺,
热车
就
顿挫
答:
你好 您的车应该更换变速箱油了,因为
凉车
是油还能达到黏度,
热车
之后油变稀,黏度不够,导致变速箱内部润滑等因素,发生
顿挫
感 如果满意,请采纳!
自动挡
热车顿挫
冷车
正常 为什么?
答:
自动挡车
热车顿挫冷车
正常是变速箱的问题。干式双离合变速箱容易出现,因为散热不好。
南京cvt邦奇变速箱什么码没出现
凉车
正常
热车顿挫
怎么回事
答:
电磁阀损坏的原因。
冷车
不顿挫
热车顿挫
是因为电磁阀损坏,需及时前往专业的维修店进行维修。电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。
1.4t速腾,
热车
就有
顿挫
,怎么回事啊?
答:
对于1.4T速腾的
热车顿挫
问题,首先应进行电脑检测,查看是否存在缺缸<!--现象。<!-- 同时,检查机油是否充足,以及是否有汽油味也至关重要。如果嗅到汽油味,应深入排查高压泵是否出现渗油<!--情况,以确定问题的根源。如果问题持续存在,我们强烈建议将车辆送至专业的
汽车
维修店进行详细诊断和修复。<!
2.0老瑞虎
冷车
加速正常
热车
加速
顿挫
,而且热车怠速也没冷车怠速稳,总之...
答:
一、原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:...
gl8
冷车
是换挡平顺,
热车
就有
顿挫
感。
答:
电磁阀损坏是引起
顿挫
的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内...
小六
冷车
启动
热车
后行驶换挡
顿挫
越来越严重!?
答:
在汽车启动后,特别是在
冷车
状态下行驶时,大部分车辆(99.9%)都可能出现换挡
顿挫
的情况。这主要取决于变速箱的调校差异。因此,驾驶时应适当控制油门,以此来减少顿挫的明显程度。实际上,通过熟练的驾驶技巧,甚至可以将顿挫感降低到几乎察觉不到的程度。对于双离合变速器,其在换挡过程中的顿挫是其...
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