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减档时油门离合怎么配合使用
自动挡汽车行驶
时怎么
加
减档
?
答:
手自一体的汽车加
减档
可以通过D档进行,只要加
油门
达到转速就升档,
减油门
降到对应转速就
降档
,再就是通过模拟手动挡来进行加减档,具体操作步骤如下:1、踩下汽车的刹车踏板。2、按下一键启动键。3、仪表亮起,车辆启动。4、将自动变速杆置于-D+位置,进入手动模式。5、向前推动变速杆一次,增加一...
手动挡汽车,换挡完毕后,
离合
、
油门如何配合
?
答:
11、 换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与
油门配合
。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构
和离合器
的磨损,提倡
使用
两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。12、 在刹车...
手动挡汽车,换挡完毕后,
离合
、
油门配合
问题
答:
11、 换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与
油门配合
。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构
和离合器
的磨损,提倡
使用
两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。12、 在刹车...
开车一档换二档松
离合时
需要同时加
油门
么,松离合到什么程度
的时候
...
答:
一般来说,
离合
器根据调节不同,高低也不同,一般是在半联动状态
的时候
,释放离合器,加油。一般加档和
减档
都不需要刻意的加油。现在汽车的同步器
使用
也不需要两脚离合。只要控制得法,时间久了,一切得心应手。说实话,手动挡的乐趣是自动挡很难体会的,虽然在市内开车时候有点手忙脚乱。
手动
档
汽车慢速行驶时(比如在闹市区),档位、
离合
具体
怎样
操作?详细点的...
答:
加档时,先预压
油门
再松
离合
。尤其高速行驶中的换档。新手起步前,可预压油门少许,至发动机约1500转/分左右,无须转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板,包你次次成功。由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,
减档时使用
两脚...
汽车手动挡加
减档时
,比如从2档加到3档,踩下
离合
,从2档拨入三档,然后松...
答:
补充:教练在驾校教
的时候
都会让你用半联动去感觉
离合
器的”点“,1挡起步是抬到这个”点“,然后稳住,慢慢松开,2挡到3挡乃至以后其他
档
位,基本都是抬到这个”点“,车只要咬合上了,就一脚松开,没有慢慢松开的说法。而且开熟练了之后基本换挡都带
油门
的,更不可能出现慢慢松开的现象,起步都是...
开车一档换二档松
离合时
需要同时踩
油门
吗
答:
不需要 一般来说,
离合
器根据调节不同,高低也不同,一般是在半联动状态
的时候
,释放离合器,加油。无论是升挡还是降挡,离合器的操作都应该遵循先慢后快的原则。因为换挡的时候有一个动力中断的工程,换完当后你得慢放离合使之平顺接和,然后在快速放松离合。
开车
怎么
换
档
才算正确?
答:
动档汽车的换挡技巧在网上已有很多讨论,涉及到的方面也林林总总。归纳一下的话,我觉得不外乎可以分为两大类,一是换挡时机,即何时加档何时
减档
;二是换挡本身的操作,包括换挡
时油门离合
器的
配合
等。前一个问题主观性强,属于“软”范畴,对不同情况有不同的答案,可谓仁者见仁、智者见智;后一...
离合
,
油门
,刹车之间到底什么关系,该
如何
踩放?
答:
开车的过程中大多数是不需要
离合
的,左脚是靠在离合器左侧的休息踏板处,只有在车子需要加速
的时候
来踩
油门
,而离合器平时都处于全联动的状态当中,需要换挡的时候就踩下离合器进行换挡。如何正确踩离合器?离合器的正确踩法是以左脚脚跟为支点
使用
前脚掌来踩离合器的大板,在踩离合器的时候尽量用前脚掌...
轻踩刹车减速后想
降档
,
离合
到底换挡时要松开刹车吗
答:
换挡时就可以松开刹车了。减速踩刹车需要
降档的时候
踩下
离合
器换挡后抬离合这时候就可以放开刹车了。在根据实际情况路况加油行驶即可。刹车时先踩离合再踩刹车对速度的影响不会很大。不过,实际上路的时后,由于路况远比考车时后要复杂多,车速快时踩下离合是加速,反而把所有制动力扔给刹车负担很重,...
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