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变压器油位计怎么看油位
变压器油位
的变化与哪些因素有关?
答:
答:在正常情况下变压器的
油位
变化是随着油温的变化而变化的。而油温的变化直接影响
变压器油
的体积,使油位发生变化。影响油温(即油位)变化的因素有负荷、环境温度和冷却装置的运行状况等。
变压器油位计
中的黄色标志是什么
答:
显示油箱内的油位的标志。
变压器油位计
工作原理是采用悬浮的原理,变压器油位计中的黄色标志是显示油箱内的油位的标志,是变压器油位变化的最直观监测方法,正常状态下,油标内变压器油的颜色是淡黄色,运行比较久且负荷交大时,颜色呈浅茶色。
变压器
管式
油位计
显示全红
答:
变压器油
不足。根据查询变压器相关信息得知,变压器管式
油位计
显示全红表示变压器油不足,需要加油了,蓝色则表示正常油位。变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。
变压器
浮球
油位计
的工作原理?
答:
工作原理:
变压器油位计
工作原理是采用悬浮的原理,油位计里面有个浮标,当油面到浮标时则有一个标志,例如绿色,未到有另外一标志,例如红色。如果浮球采用空心结构那么当球有漏进油时就会失去浮力而失效,从而产生假油位。另一个就是连杆或滑壁卡死,受阻,当然也就会产生假油位了。使用和维护:1、...
为什么
变压器油位计
会出现假油位?
答:
变压器油位计
出现假油位:原因是排气孔塞时形成栓,阻力增大,会影响油液的正常流动,从而使变压器油位计出现假油位现象。变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)...
变压器油位计
需要通电吗
答:
不需要通电。
变压器油位计
是一种用于检测变压器油位的装置,它是通过浮子原理来工作的;在变压器油箱内,油位计的浮子会随着油位的变化而上下浮动,当变压器的油位上升或下降时,浮子也会随之上升或下降,通过浮子上的标尺或传感器,可以读取变压器的油位信息,不需要通电。
变压器油位计
显示是红色,用电过程中会出现什么故障
答:
变压器油位
报警,如果有漏点变压器会继续漏油,直到变压器退出运行。
变压器
胶囊式
油位计
YZF指针不下降,拍一下就下了,正常吗?
答:
当然不正常,这说明
油位计
的表头问题。建议维修或更换油位计。否则当发生渗流等情况导致油位过低的时候,油位计不能及时显示正确油位,要到油位低于轻瓦斯位置的时候,瓦斯继电器报警,维护人员才会发现。
变压器
指针
油位计
损坏后台会报警吗
答:
会。变压器指针
油位计
是用来监测
变压器油位
的设备,一旦损坏,无法正常工作,就无法及时监测变压器油位的变化,会在油位异常时发出报警信号和触发声光报警设备。
86年50千瓦
变压器
油标没油了需加多少油
答:
油位
标上+40℃表示安装地点
变压器
在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线,油位不得超过此线,+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度;-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线,不得低于此线,若油位过低,应加油。
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