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山地车变速器拨不动了
山地车
后
变速器
指拨调高速档位的按
不动
答:
一般DIY的组装车有些玩家喜好,非常少见。一般用力按是减档 如果按
不动
可能是
变速器
转轴弹簧夹了沙子或生锈,另外就是线管有角度过大弯折的地方,还有线管里泥沙太多(已经超过2年没换过线管容易发生)。也有可能后拨被撞得已经变形(简单看就是车子直立时后
拨不
再与地面垂直)
我的
山地车变速器
前拔上
不了
3档
答:
前拨
拨不
上3档比较常见的原因是
变速
线拉得过紧后者前拨链器需要重新定位 如果前拨链器与压盘之间存在角度,会导致拨链器无法拨到位 如果拉线过紧,会使前拨链器无法完整完成动作,会导致拨链器无法拨到位 至于说指拨或者前拨本身损坏的概率是很低的 所以,建议去车店,让技师重新校正前拨位置并对...
山地车变速器不
好使,怎么解决?
答:
2、高(HIGE)低(LOW)位螺丝。3、B弹力螺丝。着用是调整后拨导轮和后飞的距离。可以不用动他。 这里建议你用一个钢丝钳拉钢丝。我自己认为这样比SHIMANO的方法方便。当然你们也可以用自己想到的方法。[注意]钢丝的固定不要搞错了。 转动指拨(转把)调整到第二...
山地车
后
变速
无法变速?
答:
这个是变速线松了:你把变速调到最小齿轮上,然后用5号内六角把变速线松了,在重新用手拉住尾端在重新锁紧就好,如果还有轻微变速
不
顺的话,调节后
变速器
的调节螺母逆时针向外调几圈就好了。
山地车
后
拨不
能
变速
答:
可能钢丝固定螺丝有松动,引起钢丝太长,拧开后拨上的钢丝固定螺丝,拉紧钢丝后再拧紧螺丝
山地车
后
变速器
按
不动
答:
调整限位螺丝,后拨上有两个螺丝标注了“H”和“L”,逆时针旋转“H”螺丝。注意一点一点地调不要一次调太多
山地车变速器
后
拨
两螺丝松完了都没有反应
答:
下面的准备工作很重要,需要特别注意。先将控制后
拨
的指拨档位调整到最小飞轮片的档位。之后用手搅脚踏,让牙盘带动后轮转动。控制指拨,从最小飞轮片,一个档位,一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺(咔咔声),则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周,接着向小飞轮片退一个...
自行车
左
变速
调
不了
速
答:
自行车
左变速调
不了
速的原因和解决办法如下:1.
变速器
与大齿盘摩擦,会产生磨檫响声,润滑油不足。解决办法:加润滑硅脂。2. 变速内线与变速齿轮磨擦,会产生磨檫响声。 解决办法:到店里边维护。3. 劣质的前拨弹簧钢度小,变速时前
拨变速不
到位。解决办法:更换质量好的前拨弹簧。4. 前拨变速不...
我的
山地车
前
拨
3挡上不去,指拨还很难按怎么办?
答:
1,前变平常都会比较少用,管线有可能氧化造成不顺畅,可以拆下来修整一下再加点点油,这可以让前变用起来轻松点;2,
拨不
到3档可以调整一下前变的H/L螺丝即可,把
车车
架起来,边摇曲轴边调整。
山地车变速器
坏了怎么修
答:
具体如下。先调后
拨
,把
变速
调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧,接着锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面,接着要调节H定位螺丝,使后拨。
山地自行车
项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于...
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