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山地车变速器拨不动了
山地车变速
怎么调?
答:
山地
自行车的变速器
调整步骤:
山地车变速器
有3×6,3×7,3×8,3×9等多种类型,如果您的用车需求只是早晚上班通勤,买3×6、3×7就够了,如果您主要用来长途骑行或职业赛车,推荐3×8,3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档,后面的飞轮最好配12345档使用,如果前面是2档,后面最好配234567档...
山地车变速器
前
拨
线松了怎么调紧
答:
山地车变速器
前
拨
线松了,调紧方法:1、先把变速器变到1挡“最小的盘”用手摸下裸露出来的变速线是不是特别松;2、把前拨上固定变速线的螺丝松开,把变速线拉紧3毫米左右在紧上就可以;3、紧线的时候把左手微调螺丝顺时针拧到最里面,在逆时针拧两圈,这样既能保证线松的时候紧,也能保证线紧...
自行车变速器
变速线松了怎么调,为什么会松?
答:
山地车
的
变速
线松紧度的调整:1、左侧指拨与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝,逆时针旋转为紧线(使前拨远离车架),顺时针旋转为松线(使前拨靠近车架)。2、右侧指拨与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝,逆时针旋转为紧线(使后拨靠近车架),顺时针旋转为松线(使后拨远离车架)。3、后拨...
山地车
调挂挡的时候指拨调6挡后拨只能在5挡,飞轮还不会动额日起指拨挂...
答:
是
变速
线松了,去车店或修车的地方紧一下,没工具的话,记得后拨的线尾端有个螺丝,把他拧长,线就紧了。加分!
山地车
的后拨,降档的时候,降不下来,总是有咔咔声音,经常导致踩空。加档...
答:
降档的时候降不下来 那就是
变速器
线太紧 你顺时针拧下变速器上的微调, 一般你空转车轮边调试 增挡增加2 那也是变速线太紧 同上方一样调整 记住 边空转 边调试 一般微调不会拧太多
山地车变速器
后指拨按下去不归位怎么办?下面的变速杆按下后 跟着上面的...
答:
指拨坏了,找专业的看看吧,也可能里面进东西了,或者棘轮坏了
山地车
的
变速器
这里断了怎么办 这部分零件名称是什么啊 (图)
答:
这个叫前
拨变速器
调节螺丝(也叫前
变速器变速器
调节螺丝),低端的日本品牌SHIMANO 21变速的前拨(一套,不单卖)大概在30元左右。很难单独买到一个螺丝。
山地车
前
变速器
怎么调整??
答:
2号螺丝有L字样,那个螺丝是代步low,是我们所说的低速限位螺丝,那个螺丝控制这链条上最大飞的位置,调整到位时,链条可以轻松进入大飞片,并且不会向内侧脱链在飞于辐条之间的空间中,也不会让后
拨
直接接触辐条,那个螺丝过松会造成上面的这两种情况,而过紧会产生无法拨上最大飞片,或者控制飞轮的
变速器
在1档时,链条...
山地车
车把前面的
变速器
怎么拿下来求高手回答。
答:
在这个位置应该有螺丝的,拧下来,在用力把把套 拧下来就好了
山地车变速器
前
拨
,最大盘上不去
答:
是
变速
的线松了,左边的变速手把那有个微调,松一点试一下看看是不是就可以变上去了
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