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山地车跳链怎么解决
27速
山地车
好像是
跳链
问题,求大神帮忙
解决
!!
答:
检查链条是否有死结,如果有死结,横向用手撇下,让它活动。如果不是死结,那就需要检查变速线的张力是否合适,定位是否准确。如果变速也没问题,可能就是花鼓塔基的问题了,里面的棘轮挂空。如果是塔基棘轮问题,就只有求助车店了
27速
山地车
好像是
跳链
问题?求
解决
答:
把变速器的微调拧到适合的位置即可,微调在钢丝的两端,也就是说有两个微调。看你说的,应该是
车链
子靠上档太近了,你把微调的那个螺丝拧紧,这样钢丝就松一些,链子就会到上下档的中间,这样就不会跳了。
山地车
链条
跳链
,但加油能
解决
答:
你好~“
山地车
越野团”很乐意为你
解决
关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~原因很简单,因为后变速器的两个导轮不在一条直线上,才会产生这个
跳链
的现象~你在后面看后变速器的两个导轮是不是垂直于地面,不垂直的话就需要调整了,调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可(假如不行的话,先拉紧...
急,新手新买永久
山地车
,开始骑换挡时,有时掉链子或者上不了最大牙盘...
答:
上不了最大飞轮,有两种可能,1是你的后拨没调好,2是你的后拨选择不对
跳链
的原因主要是你的后拨没有调整好,后拨上有2可限位螺丝, H和L H是高位,L是低位,H是调节后拨对应最小的那个飞轮的, L是调节后拨对应最大的那个飞轮 你可以先把你的变速调到最小的那个飞轮,然后调整H螺丝 ...
山地车
会
跳链怎么
回事,1到应该上到2档,但是直接到了3档,怎么调试
答:
前变速线过紧,也有可能是前拨歪了。送坐垫的方向看前拨,看看是不是和牙盘平行。1档的时候前拨外侧是在大牙盘上方的。松开前拨固定在主管的固定器,调整。前拨调整比较复杂,可以骑到单车店帮忙调
我的永久
山地车
还有点
跳链怎么
办?
答:
看下后变速器上的导轮和飞轮是不是在同一线上,如果不在同一线上,需要调整后变速器上的限位螺丝,然后看下
跳链
的地方,链条两节连接处弯曲度情况,如果不是弯曲则需要拆链器调整下
山地车
变速器问题
答:
变速器定位不准,
跳链
了,调一下就ok,不会调的话送到车行去处理。还有一种不常见的情况是有一扣链条卡死,也会有跳链的声音,来回掰几下就好了。不过这种情况应该和你说的无关,因为那不管是在那个档位都会跳。具体情况具体处理,最好的办法还是送车行。
山地车
后变速不准,
跳链
,7变6变不上,
怎么
调?
答:
放松后面的H螺旋一圈。或者逆时针旋出那个后变速绳穿过的那个螺旋,一圈。
山地车
后拔老是
跳链
请分析原因 谢谢 分给最多的!
答:
首先确定是不是后拨没有调好.如果是周期性,应该是搭配问题.比如你用Sram的飞轮搭配了Shimano的链条,有时候会有这个问题.我用shimano的飞轮搭配sram的后拨也会偶尔有
跳链
.
山地车
,我的是美利达公爵,我的车子在前变速上3档时经常会掉链,而且上...
答:
前拨和后拨都有微调螺丝,一个写着H,一个写着L,前3掉链可能是你的H螺丝太松,拿十字螺丝刀把H螺丝顺时针方向拧紧一点,你会看到前拨往车架方向移动,调节到你认为何时的位置就行。后面如果只是28才出现
跳链
的声音,那可能问题和前拨是一样的,同理
解决
。前拨的H螺丝负责控制链条在最大齿盘3上...
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