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德国车烧机油为什么解决不了
请问各位网友,有谁用过
德国
玛蒂产品吗?听说不用大修发动机,波箱不知道...
答:
德国
玛蒂不是一个新牌子,也不是一个新产品,而是一个在德国,在欧洲有着65年历史的老品牌,在强手云集,竞争激烈,品质要求更高的欧洲,光靠吹牛夸大功效,是没法混65年的,不说在德国,就是在中国,一个企业光靠吹牛,也是不能混这么久的。从上述分析来说,无需大修
解决烧机油
,是可能的,而且...
德系车在中国
烧机油
现象严重,那么在
德国
会怎样呢?
答:
即使你不关心车,是不是一看到大街上的宝马、奥迪就知道是豪车,这也说明了德系车在我们国人心中的地位和影响力。但是小编发现一个普遍现象,就是德系
车烧机油
非常严重,而在
德国
,根本不存在的事情。这种情况不仅仅是存在大众车身上,就连高端品牌宝马和奔驰车都有这种现象,也包括大众旗下的高端品牌...
德国
卡特斯
解决烧机油
的效果怎么样?
答:
烧机油
一般是由发动机内油气环局部缺损或断裂,磨损严重,缸套的壁上产生的严重划痕造成的不密闭现象,机油不能很好的回收,残留在缸体内参与做功并外排,久而久之会造成机油平面下降,尾气冒黑烟等现象,这些发动机硬伤是不能通过其它手段
解决
的,必须打开缸头,检查并更换己损坏的油气环式鎕缸才可以从...
高端车多少都会有点
烧机油
,你知道是
为何
吗?
答:
针对这种烧油的情况,
德国
的一些高端品牌,如宝马、奥迪、保时捷等都比较严重。在这方面,日系车表现要好得多,上榜车型也不多。原因是什么?
为什么
德系
车烧机油
那么容易,日系车就烧
不了
?这是一个车主一定很好奇,想知道里面原因的现象。不可避免的是,上面提到的品牌都是大家有钱的时候都想选择的...
德系车普遍存在
烧机油
的现象,可
为什么
还是好多人买?
答:
德系车普遍存在烧机油的现象,而
为何
还有这么多消费者购买,原因就在于德系车物美价廉,同时德系车又是一个和合资品牌,所以德系
车烧机油
的现象也不会阻挡国内消费者去购买这个品牌的汽车。德系车自进军中国市场以来就备受国内消费者的关注,早期我国自主品牌汽车制造技术并不是很先进,所以德系车就占据...
n52b30
烧机油
吗
答:
N54b30发动机在宝马旗下的很多性能车中都可以看到,比如宝马的1m和宝马e90的335i。由于这款发动机的可靠性和稳定性较差,后来宝马推出了n55b30发动机来替代n54b30发动机。N55b30发动机采用单涡轮双涡管技术。这台发动机的可靠性更好,故障率低得多。其实
德国车烧机油
没必要大惊小怪。大部分德系车都会烧...
德系
车为什么烧机油
?
答:
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大...
为啥德国车烧机油
日本
车不
烧
答:
发动机使用磨损到一定程度都会发生
烧机油
现象的。这是客观规律,日本车也不例外。烧机油是指运行1000公里,机油累计消耗量超过0.3升的状态。如果保养操作得好,运行10万公里后才有可能发生烧机油的故障。烧机油的问题可以通过修理得到
解决
。
德系
车为什么烧机油
答:
(除了五体投地我别无他言)。我承认
德国
制造是品质的保证,看看德系车扎实的底盘和车身就该知道人家的工艺,但为什么新大洲摩托车都可以做到的不
烧机油
,奥迪宝马做不到呢?如果说是国产以后才这样的,那么其它国家的
车为什么不
这样呢?要么是德国人见中国人怕,不敢严管,但中国人自己造的也不烧啊!...
德系
车为何烧机油
?
答:
为了能把车卖出去都是不择手段的!好吧,那我不说
什么
了,
烧机油
就说明了
德国车
发动机制造精度不行不是!烧机油主要为大众车系的毛病!因为大众车系的发动机缸体使用铸铁材料,而缸盖和活塞,连杆等部件与其他车同样使用铝合金材质,铁和铝的热膨胀系数不同,导致在高温下,两种材质之间的零件间隙发生...
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