11问答网
所有问题
当前搜索:
德国车烧机油为什么解决不了
奥迪
为什么烧机油
?跟用的机油有关系吗?
答:
就算烧机油也不会产生那么多积碳,同时机油中额液态钼添加剂可以很好的保护发动机,降低发动机的磨损率,降低发动机噪音的同时提升发动机的动力加速输出,我
车子烧机油
也有小半年,都是用这个机油续着的,现在车主还是有烧机油的情况,不过动力不必之前不烧机油的时候差,多备一升就可以了。
为什么德国汽车
容易
烧机油
?
答:
解决方法
解决烧机油
最根本的办法肯定是拆散修理,更换掉磨损部件,这样虽然一次性投入大一点,但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的。至于使用添加剂,那只是临时的办法。如果不是想换车,不建议靠添加剂来解决。目前世面上流行的添加剂大概分几种(名称是我自己起的,明白意思就行,不是正规...
为什么德国汽车
容易
烧机油
?
答:
因为他是
德国汽车
,如不
烧机油
,他就是日产了。或者本田了。大众的带T的发动机,都烧机油,通病
奔驰
汽车烧机油
如何
解决
?
答:
2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修
解决烧机油
的关键所在...
为什么德国车烧机油
?
答:
另外车和工况还有关系,我们经常跑一些不符合的工况,比如经常堵车怠速等,刚开又停了,活塞的温度老上不来,活塞温度上不来的话,等于老是一个小活塞装在一个大的汽缸里晃,所以
烧机油
多。 应该说这种所谓的烧机油,是很多车辆都会有的情况,那么
为什么
德系
车机油
消耗量较其他车系
为何
偏大呢? 主要...
抖音上看到
汽车烧机油
免拆修的产品,叫
德国
卡特斯,产品效果好不好用...
答:
烧机油
的
解决
方案 大修 一是大修,维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足...
汽车
发动机
烧机油解决不了
会不会导致发动机拉缸、报废?
答:
另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的,我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,
解决烧机油
的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修,从根本...
德系
车为什么
会
烧机油
答:
(除了五体投地我别无他言)。我承认
德国
制造是品质的保证,看看德系车扎实的底盘和车身就该知道人家的工艺,但为什么新大洲摩托车都可以做到的不
烧机油
,奥迪宝马做不到呢?如果说是国产以后才这样的,那么其它国家的
车为什么不
这样呢?要么是德国人见中国人怕,不敢严管,但中国人自己造的也不烧啊!...
奥迪哪款
车不烧机油
?
答:
问题一:奥迪哪些
车型不
烧机油 德系汽车很多都烧机油,而且目前国内的解决方法就是修理发动机,但是对发动机危害大。还有一种就是使用“
德国
玛蒂”的产品,德国生产的来中国时间虽然不长,但是已经受到了很多车主的高质评价,可以说是
解决汽车烧机油
且不伤车的最好解决办法 问题二:奥迪哪个车型不烧机油 机油本身是有一定...
德系
车为什么烧机油
?
答:
(除了五体投地我别无他言)。我承认
德国
制造是品质的保证,看看德系车扎实的底盘和车身就该知道人家的工艺,但为什么新大洲摩托车都可以做到的不
烧机油
,奥迪宝马做不到呢?如果说是国产以后才这样的,那么其它国家的
车为什么不
这样呢?要么是德国人见中国人怕,不敢严管,但中国人自己造的也不烧啊!...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜