11问答网
所有问题
当前搜索:
无锡高架桥坍塌分析
江苏省
无锡市
侧翻的
高架桥
建于什么时候
答:
这座
高架桥
是
无锡
市区的一座重要交通枢纽,承载着繁重的交通压力。自建成以来,它一直是无锡市民日常出行的重要通道。高架桥的设计和建设都遵循了当时的技术标准和规范,但在长期使用过程中,由于车辆数量不断增加、超载现象时有发生,以及维护不当等原因,导致桥梁结构逐渐出现损伤和老化。此外,随着城市的...
国道侧翻,滑道出事,为何
无锡
最近被网友称为“不祥之地”?
答:
在10月11日,也就是
高架桥坍塌
的第二天晚上的十点半左右,苏盐货33768船由
无锡
下甸桥行至梁溪大桥水域时,与对向行来的的另外一辆货船发生了碰撞,造成苏盐货33768沉没,当时,事故发生之后,当地政府连夜调集了打捞船前往现场进行紧急处置,感到幸运的是,这次事故并没有造成人员伤亡,但是也让大家...
无锡高架桥
事件致3死2伤,先交超载罚款再上路是否已成货车司机行业潜规则...
答:
无锡高架桥
事件致3死2伤,真的让人心痛,先交超载罚款再上路已经成为货车司机行业潜规则。这辆车超载竟然在闹市区晚高峰时段堂而皇之驶上国道的,可想而知多么的肆无忌惮。这么不怕罚款的原因,就是因为他们不顾国家法规,不惜个人生命获取利益的行为,将个人利益建立在无辜生命和家庭幸福之上。我看到的...
312国道锡港路上跨桥突然
垮塌
,都有哪些人必须对
坍塌
事件负责任?_百度...
答:
无锡
的
高架桥
突然发生
坍塌
,目前的具体原因和伤亡人数还不清楚,如果按照以往的类似事件来看,坍塌事件一旦发生,个人认为有三类人需要接受事故责任调查。一是一线建造人员,如工程设计师,工程师。二是工程管理部门,如项目负责人。三是道路监管部门,如道路交通管理部门。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和...
无锡
312国道
高架垮塌
,出了这种事故谁来负责?
答:
其他地方我不知道,反正郑州市每个
高架桥
口上都有限高架,不准货车上高架。交通91.2每天都在不停地广播货车不允许上高架,任何人都可以举报,并有举报电话。很明显就是超载严重,这个桥建好已经十几年了,那个时候用的规范还是04和98规范,现在的11规范城A荷载才70吨。设计通常都会比规范再放大一些系数...
无锡坍塌高架桥
为什么没有限高限宽?为什么没有做隐患排查
答:
这是312国道跨锡港路的桥没有多长,不是市区的
高架
,关键是车辆超载和限宽限高没有关系。
货车为什么不能上
高架桥
和立交桥 货车误入高架会被拍吗
答:
货车一直以来在市区内都是禁止上高架的,基本常识。近期
无锡高架坍塌
的原因就是因为超载货车。为什么这个货车可以上高架呢?因为这里是国道,并不是市内。或者不让上高架是因为危害性很大,容易造成交通事故,特别是超载货车,为了维护交通持续和生命安全,所以禁止上高架。货车为什么不能上高架桥和立交桥 货...
苏交科、中设集团:
无锡垮塌高架桥
的设计与公司无关
答:
注:10月10日晚间,江苏无锡市北环路附近一高架桥发生垮塌,导致3辆轿车被压,并有人员伤亡。中设集团11日发布澄清公告称,10月10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故,经公司自查,该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。
无锡高架桥垮塌
刷屏!大货车...
无锡
的
高架桥
是侧翻
坍塌
的,这跟直接坍塌有什么不一样
答:
请点击输入图片描述 桥梁建筑应有抗超载的设计和能力,超载对桥梁受用寿命不利,但不能因超载即倒下,除非超载到超出了抗超载的设计数据,也不能说这么重要的桥只能超载几吨,大一点就倾覆不应该。通常应设计好,在上面的正常车辆任何超载情况都不能使桥体倒下才对。当然也不可能太超载,假如30吨装载...
央视网评论
无锡高架桥
事故中的海恩法则,其海恩法则到底是什么呢?_百 ...
答:
3. 在建筑安全管理中,需要具备的五大思想要素包括“规范意识”、“督查意识”、“问题意识”、“改进意识”及“责任意识”。监督机构作为负责人,要切实履行管理职能,有效落实各项核心制度、规范及流程,加强监督,主动发现问题,排查各种可能存在的安全隐患,及时
分析
不良事件并持续改进,不断提高建筑质量,...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
无锡高架桥
无锡高架桥坍塌分析
无锡高架桥坍塌最新