无锡312国道高架垮塌，出了这种事故谁来负责？

Question

如题所述

Answer 1

这次事故的最终报告虽然还没有出来，但是事情基本上七七八八的明了，责任的主体肯定在于超载。众所周知，货车超载在国内绝对不是新闻，货车不超载才是新闻。但是将近200吨的货车也实在是太过分了，不要命的超载。我以为中国的土木水平是世界独一档的，现在觉得好像离卡车制造的水平还是有差距。超载成这样车轴没断，桥不行了。

这种无知的不要命的超载行为实在是没什么好洗的，这次的事故主要责任肯定是定在货车这一方了。但我还是希望能够把这个问题挖得更深一点，把所有的责任顶给傻子司机不是我想看到的。在这起事故中，整个行业制度的建立者，以及行业的监督者，都有着不可推卸的责任！！不应该而易举的就把这个锅甩给司机完事了，整个行业，甚至其他行业都需要对这个问题进行反思。

其他地方我不知道，反正郑州市每个高架桥口上都有限高架，不准货车上高架。交通91.2每天都在不停地广播货车不允许上高架，任何人都可以举报，并有举报电话。

很明显就是超载严重，这个桥建好已经十几年了，那个时候用的规范还是04和98规范，现在的11规范城A荷载才70吨。设计通常都会比规范再放大一些系数，预留一部分富余值，来应对施工过程中的误差。而且单边行驶，单柱墩，超载车，真的是很容易偏心的。运营管理单位要背锅，知道有风险，但是为了周边物流中心的发展，默许大货车和超载车上高架，这个锅是跑不掉的。

Answer 2

现在谈论这个还为时尚早，等调查结果出来吧。

Answer 3

出了这样的问题，可能货运超载的司机以及桥梁的设计和制造都有一定的责任。

Answer 4

高架上超载的司机，还有设计高架的人都要负责。

Answer 5

出了这样的问题，应该是设计和施工单位负主要的责任，当然货运司机也有责任。