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日本车不容易坏吗
日系车
的优点很多吗?为什么销量一直都那么高?
答:
所以
日系车
受欢迎也是理所当然的。5、 耐用易修 有些人不买小众车的原因就是市场反馈信息少,不知道这款车十年之后还能不能开,开坏了哪里去修。而日系车进入国内市场比较早,对日系车的修理原理也掌握得比较熟,普通的修理铺就能够修理日系车。而且日系车本身比较耐用,确实比较省心。
二手帕萨特货老领驭值不值得买,这车
容易坏吗
答:
买二手车关键就是车况,正常使用和暴力使用的车况是不同的。如果买帕萨特,建议买1.8T,次之买2.0手动,最差买1.8L,主要是动力方面考虑。帕萨特的车到了10年左右,电路方面老化
会
有一些问题,但只是小问题。另外烧机油现象,大众车烧机油是比较普遍的现象,和
日本车
的设计理念不同,千公里消耗1升...
新手须知这些用车知识点
答:
大家在买车的时候都会尽可能的挑选合资品牌,因为大多数合资品牌旗下车型的可靠性比较高,后期能够有着相对省心的体验,但是想要
汽车
拥有着更高的可靠性,主要还是在于日常的养车习惯,因为很多可靠性高的车在一些不及时养护汽车的车主手中同样会出现整天坏的情况。 车其实和人是一样的,你对它好,他也就会对你好,如果能...
听说德国车过几年都
容易
出故障?是这样的吗?打算买BMW x6
答:
德国车用4~5年以后都会有小毛病,这是事实。尤其是电子方面的,特别明显。同价位的
日本车
会好很多!记住,是同价位的。不要迷信宝马!宝马X6 xDrive35i相比英菲尼迪的FX35个个方面都不行,美国权威杂志Motor Trend的评测。http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0805_2009_bmw_x6_vs_infiniti...
普拉多动力不行,装了机械增压动力能提升吗,
容易坏吗
?
答:
但作为不少普拉多2700的用户是觉得自身
车辆
的动力不足,希望花更少的钱买到更大性能的普拉多,并不是要把
车子
当耗材来玩,但这种出发点这其实是有点矛盾的。虽然
汽车
的发动机在设计上会考虑到负荷的冗余,丰田的普拉多在这方面口碑也是很好的。 但在自然吸气发动机上安装机械增压系统势必会对发动机造成更大的压力这是不...
为什么说不懂车的人买丰田,半懂车的人买大众?
答:
第三款是马自达的阿特兹,是
日本
的第三大意思品牌,虽然在国内的名声比不上丰田和本田,销量也不及它们,但是在质量上是完全不输的,它给人最深的印象就是那一抹魂动红,而且
车子
线条优美,整体动感十足。采用“创驰蓝天底盘技术”,搭载高性能麦弗逊独立前悬和多连杆独立后悬,大大减轻了重量且刚性也...
CVT变速箱的
车子容易坏
,是真的吗?
答:
大部分CVT变速箱的设计寿命在30万公里左右,或许日产除外。如果您保养得当,平时使用又比较精细,那开个四五十万公里也不是没可能。但是我们反过来说,如果您保养不当,激烈驾驶,CVT变速箱绝对是最
容易坏
的。简单说就是不耐操。所以大多数CVT变速箱都搭载在动力比较弱的车上,而且为了保护CVT脆弱的结构,...
买车要买带天窗的吗,天窗
容易坏吗
?
答:
另外,别忘了,天窗不是车企免费送给你的,而是你自己花钱购买的,天窗尤其是全景天窗,成本是不低的,因为全景天窗取消了车顶横梁,所以需要增加天窗加强环,来保证车顶强度,但是天窗毕竟是玻璃材质,其强度肯定不比钢材,万一发生事故,天窗破损
会
增加一定的危险性。 因此,欧洲人买车之所以买
车不
喜欢带天窗的,其实是因为购车...
汽车
多开开比放着
不容易坏吗
?
答:
3、车漆老化,车身腐蚀 长时间暴晒、风沙、落叶等对车身进行摩擦会将车漆不同程度地磨损,虽然这种磨损极其细微,并且在较短的时间里
不容易
发现,但是时间一长会出现车漆氧化,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。车身的金属,在长期停放的时候也容易老化。金属在潮湿的空气中会生锈,相对湿度...
为什么经常使用
的汽车不容易坏
?
答:
如果轮胎长期停放,不仅润滑的作用不复存在,反而会导致轮胎老化速度加快。变形的主要原因是因为轮胎是唯一和地面接触的部位,整台车的重量集中压在轮胎和地面接触的那一块,停放时间越长,变形部位越
不易
恢复。 提醒:
车辆
长期闲置期间,可定期检测胎压,当胎压不足时应及时为轮胎充气或隔几天启动车辆让轮胎转动半周,改变...
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