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柴油共轨喷油嘴检测器
哈弗h5
柴油
版
喷油嘴
可以校吗
答:
柴油
车油嘴可以校正的。一般油嘴总成里面的组件磨损,或者由于油品脏,油嘴高压下工作,极容易损坏组件,可以
检测
校正油嘴总成。由于柴油发动机
喷油嘴
是一个特别精密的配件,所以相对汽油发动机对燃油的清洁度要求高很多,所以保证燃油的清洁,燃油管路的清洁至关重要,只要没有杂质进入到发动机的燃油系统,
共轨
泵...
柴油
机
喷油嘴
标准压力是多少?
答:
电控高压
共轨
的160—200MPa 。
喷油嘴
本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。喷油嘴卡死的主要原因:1、
柴油
不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭...
江铃全顺
柴油共轨
怠速轨压是多少
答:
喷油嘴
静态电压是一个2.5V,另一个没有。驱动电压需要用示波器测.按一下步骤检查 ,需要用到解码仪 打火阶段,发动机拖动转速在150转/分钟,轨压要能达到120bar左右,这样才能释放喷油 要有正时,最好用
检测仪
看一下正时信号是否为48,如果不是,检查凸轮轴信号和曲轴信号。最好检查
喷油器
本身是否也...
柴油
电喷发动机工作原理
答:
柴油
发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过
喷油器喷
入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终...
汽车汽油机有没有
喷油器
,有什么用
答:
沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭,由于积炭的热容量高而导热性差,容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。
喷油嘴
的工作好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵,使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,...
柴油
发动机
喷油嘴
的压力一般是多少
答:
喷油嘴
出现故障时会导致发动机积碳增多,怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难、排放超标等情况,严重的话会造成喷油嘴堵塞,进而损坏发动机。油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、喷油嘴雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分...
康明斯6缸电
喷共轨柴油
发动机,
喷油嘴
如何拆卸?
答:
拆掉各缸高压油管,再拆掉高压连接杆的紧固螺母,拿掉高压连接杆。拆下气门室盖拆掉
喷油器
电极再拆掉长摇臂再拆紧固喷油器的两端螺丝将喷油器翘起就可以拿出来了。
高压
共轨柴油
车
喷油嘴
不喷油是什么回事?
答:
柴油
车
喷油嘴
不喷油是喷孔堵塞的原因。可用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。喷油嘴的工作好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵,使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动...
电喷
共轨喷油嘴
要提供多少伏电压才能喷油
答:
一般喷射开始阶段需要48V的拉拔电压(boost电压),把电流拉到20多A,然后转换为正常的车载电压(就是车的电瓶电压左右)即可。
燃油
共轨
放一晚上打不着车,
喷油嘴
没电
答:
大多数都是
喷油器
回油量大或发动机冷启动加热器有故障
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