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桥梁箱梁拼接原理
大桥的现浇
箱梁
梁端为什么会有翼缘加厚块,它的作用是什么?
答:
【结构设计师】因为梁端位于桥台上,此处局部应力较大,加大翼缘来保证结构安全。同时很多的
桥梁
设置避车台,往外突出一块,而这个设置往往也在桥台桥墩位置,就进一步增大了此处的局部荷载。因此增大翼缘厚度,防止局部破坏。希望回答对你有帮助!
桥梁
为什么做成
箱梁
截面
答:
桥梁
做成箱型截面是因为结构稳定性好,承载力大。
公路
桥梁
设计中,对于连续
箱梁
桥都什么情况下需设置墩梁固结?具体如何设 ...
答:
连续梁一般不设置墩梁固结。若是墩梁固结的话,应该叫连续刚构
桥梁
。连续刚构一般适用于山区高墩结构,必须让墩柱有一定的柔度后方可固结,否则在温度效应下梁体容易受拉出现裂缝。一般上来说,连续钢构梁桥是2~4跨一联。中间的几个墩子都是要固结起来的。
桥梁
现浇
箱梁
支架预压的标准是什么
答:
严格控制支墩的垂直度和平面位置。箱式梁桥有坚固的横梁,横梁的每一端都有支撑。最早的
桥梁
就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥,通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁,这使桥梁轻而坚固。
箱梁
支架基础完成后,在其上搭设贝雷片墩或型钢立柱,...
桥梁
预制构件标准化施工现场?
答:
胎架法安装预制小
箱梁
钢筋。小箱梁顶板钢筋专用胎架上安装成型后再吊装与底腹板钢筋骨架
拼接
成整体。预制箱梁钢筋骨架在胎架上安装成型后再整体吊装入模。▎定位架法安装预制梁钢筋 定位架法安装预制梁钢筋,已在我省各在建高速公路项目广泛应用。根据预制梁板钢筋设计参数制作定位架,在定位架上进行钢筋...
桥梁
的中间是空心的是什么
原理
?
答:
空心板梁受力以抗压和抗弯为主,
箱梁
受力除了承受抗压、抗弯外,还要承受较大的扭矩。
桥梁
的性能主要有承受荷载能力来衡量,而主要荷载是桥梁的自重和桥上的车辆,行人等。桥梁在这些荷载作用下,主要是产生向下的弯曲变形,因此桥梁主要考虑抗弯性能。抗弯性能和截面形状有关。简单的说,截面越高,...
桥梁
架桥是两个
箱梁
之间有缝隙吗
答:
看具体
桥梁
的结构形式,如果是分体式小
箱梁
,吊装的时候中间是有缝的,也叫湿接缝,有钢筋搭接,待主梁吊装好之后进行现场浇筑成一个整体,让桥梁整体受力。
箱梁
齿板是什么?
答:
T梁翼板与肋板之间三角形的那一部分结构叫负弯矩齿板,再梁架到桥面上以后由于一联桥的张拉。
桥梁箱梁
齿板跟T梁的负弯矩张拉槽的作用是一样的,也就是用来负弯矩张拉,使简支梁负弯矩张拉后成为一个整体,对桥梁的荷载起分散作用。齿板是用来做负弯矩区预应力张拉用的,在连续端负弯矩区两侧翼板下方...
箱梁
桥构造有什么部分组成的吗?
答:
2.)主梁
桥梁
主要承重结构,是桥梁上部结构的主体。铁路桥的主梁,一般为两片。小跨度的主梁间距不大,桥面可直接铺在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成实腹的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面、联结系结合而成的
箱梁
。3.)支座 桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力(包括...
桥梁
简支空心板梁上的每片
箱梁
有几个支座
答:
2-4个支座不等。对于一般跨度不是很大的情况下有两个支座,一个固定铰支座支座反力为水平和竖直两个方向,另一个是滑动铰支座支座反力为竖直方向,此时的结构为静定结构。有时跨度较大时,还会在中间设置些滑动铰支座,此时结结构为静不定结构。
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