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正交与斜交的区别
桥梁除了
斜交
角外还个斜什么角
答:
如果新建的桥梁是直线,这个交角是个固定值;如果新建桥梁是曲线,那么这个值就会随着曲线的曲率而变化。交角为90°就是正交了,其余都是
斜交
。斜交与
正交差别
最大在于锐角受力差别,以及构造筋上。斜桥的斜交角过大将使得:1)桥梁的跨度增大,提高造价;2)结构受力不合理;3)增加构造难度。
斜交
怎么证明
答:
两条线段相交后不等于90度角叫作
斜交
。斜交相对于正交,
正交的
交角为90度。斜交是平面制图轴网的一种表现形式。如果两条直线的夹角为锐角,那么就说这两条直线互相斜交,其中一条直线叫做另一条直线的斜线。关于一条直线的任意一点有无数条边与其斜交,他们的交点叫做斜足。
公路
斜交
图侧面图是左侧还是右侧
答:
斜交
角小于六十度为右偏,大于六十度为左偏。
正交
:是指与道路前进方向法线垂直90度的为正交。斜交:是指与道路前进方向法不是90度的交角。桥梁斜交中常有斜交角度,斜交角度一般采用右偏角,即路线前进方向,向右旋转到被交路或者河流的轴线的角度。斜交,即两条线段相交后不等于90度角。
工程上的
斜交
斜做什么意思
答:
斜交
角是指桥梁中轴线跨过桥下的交通物的轴线之间的交角。如果新建的桥梁是直线,这个交角是个固定值;如果新建桥梁是曲线,那么这个值就会随着曲线的曲率而变化。涵洞轴线与线路交点处的切线夹角为90度,法线是垂直于这条切线的,因此这里说与路中线法向夹角为0度。该涵洞为
正交
90度涵洞,这几话其实是...
工程上的
斜交
斜做什么意思
答:
为了使外形美观及适应水流条件,可使涵洞洞身端部与线路平行,此方法称为
斜交
斜做。斜交斜做,就是建筑物的的几何形状要平行于涵轴,就是平行四边形。两条线段相交后不等于90度角叫作斜交。斜交相对于正交,
正交的
交角为90度。斜交是平面制图轴网的一种表现形式。如果两条直线的夹角为锐角,那么...
斜桥的
斜交
角是什么??
答:
如果新建的桥梁是直线,这个交角是个固定值;如果新建桥梁是曲线,那么这个值就会随着曲线的曲率而变化。交角为90°就是正交了,其余都是
斜交
。斜交与
正交差别
最大在于锐角受力差别,以及构造筋上。斜桥的斜交角过大将使得:1)桥梁的跨度增大,提高造价;2)结构受力不合理;3)增加构造难度。
斜交
角的概念是什么?
答:
桥梁的
斜交
角度=斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线的夹角。在常遇地震影响下,当连续斜交桥的斜交角小于40°时,墩底地震内力按相应的
正交
桥计算,其误差不超过10%;在斜交角大于40°时,可对墩底地震内力做适当折减。在罕遇地震作用下,连续斜交桥在各个方向的墩顶水平位移基本上都比相应的正交桥...
斜交
桥的斜交角度怎么确定的?
答:
桥梁的
斜交
角度=斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线的夹角。在常遇地震影响下,当连续斜交桥的斜交角小于40°时,墩底地震内力按相应的
正交
桥计算,其误差不超过10%;在斜交角大于40°时,可对墩底地震内力做适当折减。在罕遇地震作用下,连续斜交桥在各个方向的墩顶水平位移基本上都比相应的正交桥...
桥梁的
斜交
角度怎么算
答:
桥梁的
斜交
角度=斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线的夹角。在常遇地震影响下,当连续斜交桥的斜交角小于40°时,墩底地震内力按相应的
正交
桥计算,其误差不超过10%;在斜交角大于40°时,可对墩底地震内力做适当折减。在罕遇地震作用下,连续斜交桥在各个方向的墩顶水平位移基本上都比相应的正交桥...
正、反交
有什么区别
吗?
答:
正交反交的概念是若甲为母本乙为父本间的交配方式称为正交,以甲为父本乙为母本的交配方式称为反交。
正交与
反交是一组相对概念。若甲为母本,乙为父本间的交配方式称为正交,以甲为父本,乙为母本的交配方式称为反交。若正反
交的
下一代性状不一致,则有可能是细胞质遗传或者基因位于性染色体上。正交...
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