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索道是如何修建的
张家界的
索道是如何建的
答:
天门山
索道是
世界最长的高山客运索道,位于张家界天门山。共有轿厢98个,索道支架57 个(含3个救护支架),全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米,高差1277米,是国内为数不多高差超过千米的索道之一,其中站到上站之间的局部斜度更高达37度,世界罕见,是国内局部斜度最大的索道,同时也是...
华山西峰
索道是怎么建造的
?
答:
华山西峰大索道由陕西太华旅游索道公路有限公司负责建设和运营,又称太华索道。太华
索道是
迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道,总计投资5亿余元建设,由陕西旅游集团公司、华山管委会、陕西煤化集团合作经营管理。索道设备引进法国波马公司,整体安全与运营系统...
梵净山
索道怎么修建的
答:
用人工加机械设备的方法。
索道是
用人工加机械设备的方法
修建的
,
索道的
修建多是根据线路的地形来说,一般的索道都建设在高山悬崖峭壁间,索道架设的主要难度是基础、设备的运输,线路比较复杂的,一般在地形比较复杂的地方先建设一条临时的货运索道,用货运索道先来运输混凝土和索道设备,等到分散的支架和拆分...
索道是怎样
建成的?
答:
索道(Ropeway)又称吊车、缆车、流笼(缆车又可以指缆索铁路),是交通工具的一种,通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。
索道是
利用悬挂在半空中的钢索,承托及牵引客车或货车。除了车站外,一般在中途每隔一段距离
建造
承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车;亦有索道是没有吊车的,...
山上
索道是怎么
建成的呢?山上根本没有路走。
答:
索道的修建
一般根据线路的地形来说,一般的索道都建设在高山悬崖峭壁间,索道架设的主要难度是基础、设备的运输,线路比较复杂的一般都在正式索道线路上临时架设一条货运索道,用来运输索道上站和线路的施工材料,支架的安装还是靠人工加机械的方法,用货运索道把钢结构运到支架基础上,在吊装起来,有的支架...
景区的
索道如何修建的
?
答:
索道是
用人工加机械设备的方法
修建的
,中国还没有用直升飞机安装索道的,一般在地行比较复杂的地方先假设一条临时的货运索道,来运输混泥土和索道设备,支架和设备安装完后把临时的货运索道拆除,铺放正是索道钢丝绳让客运索道运行,安装索道很辛苦技术性很强。
泰山的
索道怎么修建的
?
答:
机器,用汽车拉到中天门,先用细的钢绳挂到
索道
上再套粗一点的钢绳,这样慢慢加粗,直到最后套上缆绳一点一点的拉起来的。
景区的
缆车
那么长,
都是怎么
检修的呢?
答:
随着旅游业的不断发展,娱乐设施也在不断地更新增加,除传统的一些游乐场所里面所配备的娱乐设施:如旋转木马,跳楼机,海盗船等外,蹦极,
空中缆车
,水上飞鞋也成为了现在旅游业所发展的一些项目。这些新颖的项目吸引了很多游客,为更多的旅游景点带来了更多的经济增长收益。那我这些新型刺激而且危险性大的...
深山里的
缆车怎么建造的
怎么把钢丝架上呢
答:
架空
索道是
钢丝绳运输的一种特殊形式。它是用架设在空中的钢丝绳作为货车运行的 导轨,而货车则由钢丝绳牵引运输货物。架空索道按牵引钢丝绳的动作方式,可分为循环式架空索道(牵引钢丝绳作无极牵引的 连续动作)和往复式架空索道(牵引钢丝绳作有极牵引的往复动作)。按组成索道的钢丝绳 数目分可分为多...
你知道
缆车的
线缆
是怎么
搭在两个山之间的吗?
答:
缆车的
线缆用直升机把绳子拉过去,再把铁链拉过去,重复多次,搭在两山之间。
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