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索道是如何修建的
玉龙雪山
索道
(云上飞行的奇迹)
答:
玉龙雪山,位于中国云南省丽江市,是一座以雄奇险峻的山峰和积雪覆盖的山顶而闻名的自然景观。而玉龙雪山索道,则是连接着山脚和山顶的一条悬空索道,被誉为“云上飞行的奇迹”。1.
索道的
历史 玉龙雪山索道于1999年建成,全长7.5公里,是世界上最长的大跨度单线索道。它由中国和法国两国合作建设,历时...
旅游景点(高山险峻的)的高空栈道
是如何修建的
?
答:
工人手持风钻在崖壁上施工,要在崖壁上打眼到1米5深,清洗灰尘,将钢筋插入,灌入特制黏合剂,使钢筋与岩壁粘住,充分保障栈道的稳定性和安全性。在容易落脚相对宽敞的地方(比如山顶之类的)搭建用来运输材料的
索道
,材料(黄沙、石子之类的)通过这样的铁筒运上山。然后会通过一个塑料管搭成的通道将黄沙...
客运旅游
索道
建设多少一公里
答:
很久以前,人们就想建设
索道
,为完善公园景区的旅游设施,增加游乐项目,满足不同层次游客登黄石寨观赏山峰奇景、领略台地风光的要求,给国内外游客创造一个轻松、愉快、舒适的旅游条件。 1988年湖南省建委和同济大学合编的《中国湖南武陵源风景名胜区总体规划》中,早已提出
修建缆车
、升降梯和索道等方案。为此,长沙黑色冶金...
那些大山上的高压线塔
是怎么建的
?
答:
全都是人工铺设的。首先是勘探工人进行勘探,如果是一些陡峭就徒手攀爬上去观察,用相机照下样子给设计师规划。然后就是对地形的处理,用能够随身携带的工具敲敲打打造成安装的样子。最后就是用人工或者是一些小巧的工具、畜力把材料送到安装的地点进行安装。如果是地形比较的险峻都是人工先上去搭设
索道
,...
上世纪70年代重庆为何要建长江
索道
?
答:
报道称,索道的设计者之一的石奉强是新中国成立后投身索道的第一代大学毕业生,也是国产第一条单线循环货运索道的设计者,上世纪70年代末,第一次来到重庆时就有在长江上
建索道的
想法,在长江上建索道,只需要大约5分钟就可以过江,可以很好地解决两岸居民的出行问题。石表示,当时,有好几家单位一起...
华山的
索道是
由谁
修建的
?
答:
由王庆武和他的团队
修建
。被称为世界
索道
专家、中国索道之父的王庆武华山是太华索道工程的总设计师。王庆武回忆,从他开始勘察华山地形、设计索道线路到到2013年4月太华索道投入使用,历经整整21个年头。太华索道这条线路斜长4211米,相对高差894米,组合支架爬坡度设计极限44.9度,打破世界索道建设史...
缆车都是怎样
检修的?缆车安全吗?
答:
1、游客登山的工具
缆车是
游客登山的交通工具,如果你在爬山的时候觉得很累的话,那么可以选择做缆车送你到山顶,下山的时候也可以做缆车下来。在很多旅游场地都有缆车,而且缆车的周围是有护栏的,因此出事的概率比较低。交通工具不可能都是绝对安全的,比如坐飞机、公交车等交通工具都有可能发生事故的。...
自古华山一条道,华山栈道到底是何人所修,
如何修的
答:
西峰
索道是
迄今为止第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道。索道线路斜长4211米,相对高差894米。索道沿途风光如诗如画,波兰壮观。长空栈道,为华山天险之首,路长百余米,宽尺许,凿路人在绝壁上凿出石孔,砌进石桩,桩上置木板为道,栈道上下皆是悬崖绝壁,铁索横...
井冈山
缆车
到山顶多少公里?
答:
井冈山笔架山索道全长5000米,形式为单线循环脱挂抱索器索道,分上、中、下三个站。索道第1段的长度为2417米,高差548米。第2段的长度为2694米,高差343米。笔架山
索道是
世界上第一个采用了中间站双槽轮驱动技术
修建的
索道,其中间站的拐角为127˚32′8″。道沿线设有26个支架,66个轿车厢...
大明山栈道
是如何修建的
视频时间 07:30
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