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老款途锐的越野性能
途锐
是纯正的SUV还是属于城市SUV车型,他
的越野性能
如何?
答:
途锐
公路兼越野的SUV 比城市SUV
的越野
性要强 但没有纯越野的强
大众
途锐
怎么样?
答:
途锐这
款车
,可以说是大众旗下又一款低调豪车了。当年的第一代途锐一出来,整个市场的反响十分优秀。拥有极强
的越野
能力,以及十分
野性
的外观,让它吸引了不少的粉丝。当然,在整个换代过程中,
途锐的
定位,开始逐渐的偏向于城市SUV。很多喜欢或者熟悉它的朋友,多少会感到有些惋惜。特别是蓝色的车身配上...
04
款途锐
3.2口碑怎么样
答:
结果是虽然风格、装备和技术有所区别,
途锐
、奥迪Q7和保时捷卡宴可以共同在大众集团的PL71平台下开发。途锐和保时捷都是五座的,Q7有七座的车型。第一代途锐(2002—2010)。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器(带手动操作)和“低范围”设置,可通过驾驶室内控制激活。为了提升
越野性能
,...
评测一下大众
途锐
吧!
答:
技术上,
途锐的
这台v6与辉腾所装备的发动机一样,但途锐的发动机根据
越野
的需要特别进行了调校。其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳,皮带传动也作了修改,从而提高途锐的涉水
性能
。装备v6的途锐最高速度可达203公里/小时,排放符合欧4标准,在美国它属于“低...
14年的
途锐越野车
一直用越野模式对车没坏处
答:
对车有坏处。因为14年的
途锐越野车
一直用越野模式后汽车会变得暴躁,响应加快、动力随叫随到、
性能
得以提高,但这种情况下是有坏处的,发动机经常在高负荷下工作、变速箱承受的冲击也比较大。
大众
途锐的性能
答:
开着途锐闯荡越野地形,在知道没有危险性后,其实是有点无聊的,因为车很平稳、很轻松地就越过枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及断桥。不过,危不危险、平不平稳和谁在开车大有关系,如果是身经百战、经验丰富的越野好手陈和煌,那你就可放心睡上一觉。回到
途锐的越野性能
上,我们只能用“卓越”...
大众
途锐
怎么样
答:
途锐
会更加有所作为的;没有V6加持,20T的大众途锐开起来很不错,值得选择大众途锐是一款高端SUV,用户评价层面一直名列前茅,但是这
款车
价钱还是很高的,一般家庭很有可能难以承受得住这款车优点非常明显,加速
性能
十分强大,车内饰十分奢华。4、10款限量版大众途锐好途锐车头呈现出高贵的设计风格,整体看...
大众
途锐
和宝马x5相对比,哪辆车的底盘更耐用呢?
答:
另外在配置上,56万
途锐老款
低配也是带有空气悬挂的,而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上,途锐更有优势,悬挂对震动的过滤更加柔韧,能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑,两者兼顾得更合理,在
越野
能力上,途锐离地间隙大,同时带底盘升降,托森差速锁,通过性更加强悍。在乘坐空间上,...
出道即巅峰,从容驭巅峰——大众
途锐
“全能”进化论
答:
2002年,大众联合保时捷共同开发了PL71平台,自此
途锐
就和卡宴牢牢的捆绑在了一起,而后奥迪也在该平台上研发了经典的初代Q7。由于车型定位的不同,第一代途锐在保证公路行驶舒适性的前提下,不但将大众汽车的内饰豪华程度推向了前所未有的高度,更是将
越野性能
发挥到极致。第一代途锐不但配备了电磁空气...
大众
越野车
有哪几款
答:
途锐
(Touareg)
的越野性能
,完全可以用“卓越”两个字来形容它在这方面的表现。动力方面,共推出4款采用3.0TSI机械增压发动机的车型(最大功率290马力,最大扭矩420牛米),以及一款采用3.0TDI柴油版车型(最大输出功率为240马力,峰值扭矩550牛米),全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic...
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