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轮胎扁平比45和55对比
扁平比45和
50区别大吗?
答:
1、缓震效果不同 高
扁平比
的
轮胎
由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高。低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大。2、舒适度不同 高扁平比的轮胎相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。低扁平比的轮胎,操纵性强,...
奥迪
轮胎
245/
45
R17和225/
55
R16有什么区别
答:
245的代表
轮胎
的断面宽度245毫米,225的代表轮胎的断面宽度225毫米,
45
、
55
代表轮胎的
扁平比
,就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比,R代表的是子午线轮胎,17代表轮辋直径为17英寸,16代表轮辋直径为16英寸。
轮胎扁平
度
45
舒服还是50舒服
答:
轮胎50
比45
更舒服。因为
轮胎扁平比
越高,胎壁相对来说会更长,吸收缓冲震动的能力也就更强,从而提供更好的舒适性。然而,扁平比高的轮胎路感较差,转弯时的侧向抵抗力也较弱。相反,扁平比低的轮胎胎壁短,吸震缓冲能力弱,舒适性较差,但是操控稳定性更好。需要注意的是,汽车轮胎原车的扁平比是...
235
45
r17
轮胎和
215
55
r17有什么区别
答:
235——指的是轮胎宽度为235 mm。
45
——指的是
轮胎扁平比
,即断面高度是宽度的45%。r——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)17——指的是轮辋直径是76英寸。这两个就轮胎宽度不一样,第一个比第二个宽,轮胎越宽的越好,轮胎越宽刹车时摩擦力越大,刹车距离越短,综上所述...
轮胎
235/
55
R19 轮胎255/
45
R20 他们差距在什么?
答:
235是
轮胎
的宽度,
55
是
扁平比
,19是钢圈的尺寸,就是说后者比前者轮胎加宽,扁了,轮圈直径大了一号!明显比原来好看了
235/
45
/18和225/
55
/17的区别
答:
235/45/18和225/55/17的区别是:1、225宽的胎和235宽的,轮胎变宽,接地面积变大,刹车距离也会短。2、
45和55
是
轮胎扁平比
,扁平比越高,产生的缓冲能力越强,舒适性越高,路况传递性差,转弯侧向抵抗力越低,车辆的操控性越低。3、18和17是轮胎内径,轮胎内径越大,汽车行驶平稳性越好,油耗...
轮胎扁平比45和
50差距
答:
3. 传动系统的稳定性<!-- 平坦度比的保持有助于保持传动的稳定性。扁平比变化时,可能导致传动系统功能失常。从
45
胎到50胎,轮胎的平坦度比改变,从而影响汽车的传动性能。综上所述,
轮胎扁平比
对汽车性能至关重要。45胎与50胎之间的区别主要体现在对ABS系统、里程表读数和传动系统的影响上。选择...
轮胎45和
50哪个舒服?汽车
轮胎扁
45能换50吗
答:
通常情况下,汽车
轮胎
的
扁平比45和
50之间存在差异,并且45的扁平比是不宜随意更换为50的,因为每个轮胎的扁平比在出厂时已根据严格的测试确定为最佳值,以保证汽车各项功能的正常运行。<!-- 尽管两者存在一些区别,但如果你追求更扁平的轮胎,45是一个合理选择;相反,如果你寻求更厚实的轮胎体验,50也...
轮胎扁平
度
45
舒服还是50舒服
答:
对于轮胎扁平度
45和
50哪个更舒适的问题,我们需要从轮胎的扁平比入手。一般来说,扁平比越高,轮胎壁越长,吸收和缓冲振动的能力越强,舒适性越好。但同时,过弯时的路感和侧阻力较差,相反,扁平胎壁比低胎壁短,抗撕裂缓冲能力弱,舒适性差,但操控可靠性更强。一般来说,45的汽车
轮胎扁平比
不能...
轮胎45和
50哪个舒服?汽车
轮胎扁
45能换50吗?
答:
轮胎扁平比
舒适度还是50的
比较
好。排除影响轮胎舒适性的其他因素,就轮胎扁平率而言。轮胎店扁平比高,其胎壁会相对较长,吸收缓冲振动能力更强,舒适性更好,但路感较差,转弯时横向阻力较弱;相反,扁平比低的,胎壁短,减震缓冲弱,舒适性差,但操纵稳定性更好。一般来说,
45
的汽车轮胎扁平比是不...
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