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途锐越野测评
试驾大众
途锐
3.0TSI V6车型,物有所值的豪华感受
答:
目前在售的第三代
途锐
分别有2.0T和3.0T两种发动机可选,传动系统为一台8挡手自一体变速箱,另外全系车型均标配4MOTION全时四轮驱动系统,四个车轮带有EDL电子限滑,后桥配有开放式差速器。这套四驱系统与奥迪Q7车型上配备的quattro四驱基本一致,只是命名方式不同。 该车提供五种
越野
模式,包括自动、雪地、砂石、崎岖碎石、...
试驾2021款大众
途锐
:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
答:
不过由于排放法规的日渐严苛和产品定位的转变,发展到第三代的
途锐
不仅丢掉了引以为傲的
越野
特征,而且还引入2.0T发动机作为其动力输出来源,这让许多途锐的粉丝抱以不满,认为如今的途锐已经没有从前那个味道,一切都变得非常平庸且无聊,已经不能与奥迪Q7、保时捷卡宴放在一起相提并论了。那么事实真是...
各抒己见,对比体验全新路虎卫士和大众
途锐
答:
设计:各自不同的见解最先体现在外观设计上,外观设计就是它们的名片 两款车放在一起,各自的功能定位和目标消费群体已经十分清晰。 路虎卫士的外观设计毫不掩饰它的专业级性能和纯粹的
越野
风格。而
途锐
则尽可能地保持着优雅和绅士风度。城市派的平和和越野派的粗犷一目了然。其实我并不是很满意全新路虎...
试驾:开着大众
途锐
穿越雪原,2.0T的动力真的够用吗?
答:
采用机械托森差速器,
越野
能力如何?
途锐
这款车采用的是机械托森差速器结构,这点上和奥迪的Quattro全时四驱结构很像。并且还拥有七种驾驶模式,和四档高度调节(普通、载物、越野和越野+)可供选择。说实话,如果不是为了全面体验这辆车的功能,我可能一辈子也用不上这么多驾驶模式。但是,这些驾驶模式摆...
大众
途锐
v8
越野
性能怎么样?
答:
大众
途锐
v8
越野
性能还是挺不错的:1、豪华品牌高端SUV,大家可能第一时间看宝马X5、奔驰GLE、路虎揽胜运动、甚至保时捷卡宴;2、想要高性价比,不少人会看沃尔沃XC90、奥迪Q7这两款优惠力度颇大的车型。现在还有一款,曾经与BBA并排的德系豪华SUV,可能很多消费者都忘记这款车型,今天就唤醒一下大家的印象...
08款
途锐
3.6
越野
有多猛
答:
08款
途锐
3.6
越野
车的猛不猛主要取决于你对"猛"的定义。一般来说,越野车的猛主要体现在其动力性能、越野能力和操控性能上。08款途锐3.6搭载了一台3.6升V6发动机,输出功率为206千瓦,扭矩为360牛·米。这样的动力参数在越野车中算得上中等水平,可以提供较为可靠的动力输出。越野能力方面,08款...
途锐
车质量如何?
答:
驾驶性能
途锐
的悬架系统的软硬适中,完美地平衡了驾驶的舒适性与操控性。底盘感觉很硬,预制扰动吸收能力非常好,特别是在高速公路上行驶时非常稳定,车身无明显摆动。同时,途锐还配备了四驱系统和
越野
模式,能够应对各种路况,灵活应对各种路面情况。安全配置 途锐的安全配置非常到位。该车配备了十段安全...
大众
途锐
怎么样
答:
建议购买
途锐
长宽高分别为479519401709mm,轴距2893mm,相比现款车型长宽高475419281726mm和轴距2855mm,尺寸全面提升前车灯尽显低调豪华,LED大灯相当低调奢华流畅型;进口大众途锐安全
测试
成绩五颗星1全新一代途锐引进了“新锐风格”和“雅境风格”两种内饰选择“新锐风格”内饰选用金属质感很强的颜色与材质,整个...
试驾进口大众
途锐
:低调到不像80万!
答:
挂了S档,
途锐
的操控体验更加运动也依然不失稳健。不过对于追求激情驾驶者来说,这种加速体验可能过于低调,油门踩到底也没有“屁股被踹了一脚”的感觉。4MOTION恒时四驱系统+自适应空气悬挂,可以为途锐提供5中
越野
模式和5种公路模式,足够应对各种路况。途锐还配备有全轮转向系统,后轮与前轮在低速行驶时...
配上四驱能
越野
,配置高到连卡宴都嫉妒!大众第三代
途锐
性能如何?
答:
大众第3代
途锐
的性能要从两个方面说起,第1个方面就是从汽车的发动机方面说起,第2个方面就是要从汽车的底盘说起。因为汽车的性能与汽车的发动机和底盘制造技术有很大的关系,只有汽车的发动机马力大,同时汽车底盘调校好,这样才能给驾驶员带来一个极佳的驾驶感受。大众第3代途锐性能好就好在发动机身上...
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