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高速过弯稳定性好的车
在买车的时候,应该选择大车身还是小车身?
答:
在拥堵的市区驾驶小车,相对大车来说是一种“享受”,灵活的机动性和见缝插针的能力,能够让小车更快摆脱拥堵。便宜。对于一般家用车来说,较小
的车
往往比较大的车便宜,毕竟省钱才是硬道理。操控更好。小车的操控感往往比大车更好,当然,这并不是运动和赛车,小车的核心优势是灵活机动,在
过弯
时的...
听说升高底盘
车子稳定性
会不好是真的吗?
答:
1、底盘较高
的车辆
通过性能较好,但是由于底盘的加高重心的高度也提高,在过弯时的离心力就会加大,所以高速时的
稳定性
就不好,相反地底盘可以降低重心来克制
高速过弯
的离心力,所以地底盘更适合高速行驶。2、地盘高低与速度没大多关系,只有高速时地盘底能有
较好的
下压力也就是稳定性,。底盘的高低好坏...
汽车的过弯
性能很重要吗?
答:
通常的普通轿车都是采用发动机前置,前轮驱动的方式,因为这种设计结构简单。前轮驱动
的汽车高速过弯
的时候容易出现转向不足现象,这个时候你会发现方向总打不过来,同时轮胎与路面磨擦而产生尖叫,这时候就必须注意适当减速。由于前轮驱动
的车
在过弯中随着油门的变化而容易出现不
稳定
现象,故对操控要求较高的...
越野车和
轿车
哪个开着舒服
答:
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比
轿车更好的
通过性。所以SUV强调的是空间大和通过
性好
。轿车稳定性能好,因为底盘低;SUV
过弯稳定性
稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。轿车视野稍差,SUV一般...
轮胎加宽有什么利弊?
答:
其次就是出色的抓地力,宽胎车型的动力表现并不差,但再
好的
动力也配不上抓地力足够的轮胎,即便是500匹马力,起步也只能蹭地,此外,宽胎在制动和
高速过弯
时的
稳定性
会更好。 有些车主觉得自己的车胎太窄,看起来不够大,所以后期会进行升级,但这种升级并非偶然,过宽的轮胎也会带来很多负面影响,由于接触面积的增加...
国内最知名的摩托车轮胎品牌是什么?
答:
第二款、正新轮胎 正新轮胎,1967年创立于中国台湾。正新半热熔轮胎CM-AS21/22。子午线强度结构设计,
高速
操控能力佳。随着过弯角度降低,接地感增加,拥有良好的
过弯稳定性
,主打街跑系列。第三款、法国米其林米其林Road5摩托车轮胎 它是米其林防滑耐磨的休旅系列,细微的沟槽以及3D水库设计,大幅领先同级...
同等条件下地盘高
的车
和地盘低的车哪个容易推翻
答:
1、底盘较高
的车辆
通过性能较好,但是由于底盘的加高重心的高度也提高,在过弯时的离心力就会加大,所以高速时的
稳定性
就不好,相反地底盘可以降低重心来克制
高速过弯
的离心力,所以地底盘更适合高速行驶。2、地盘高低与速度没大多关系,只有高速时地盘底能有
较好的
下压力也就是稳定性,。底盘的高低好坏...
同等价格
的轿车
和suv哪个更好
答:
但是SUV在操控上,肯定比不了
轿车
,较高的底盘和车身高度,都让SUV在变道、转弯的时候,会有较明显的侧倾,并且驾驶员会感觉到SUV车型的转弯姿态明显更难以掌控,如果说在过大的弯道事,司机有胆量不减速
过弯
,那在开SUV的时候,可能很少有人忍得住不去踩刹车,因为高重心将轮胎带离地面的感觉,实在...
前驱车可以加重后面从而增加
稳定性
吗?
答:
二.转向 前驱的另一个诟病就是转向不足,不足到什么概念呢?举个例子吧.在
高速过弯的
时候,猛打方向,
车子
不会按照前轮方向转,只会打直了走,危险性可想而知.造成这样的原因除了前轮过重其实还有调教问题.调教问题的话,去汽修店应该可以解决.三.高速直线行驶 如果一味的加重后排,那么
汽车
尾巴就可能会...
汽车
轴距大小有什么关系么
答:
汽车
的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。但如果轴距过短,则车厢长度就会不足,后悬 (
车辆
最后轮轴线与汽车最后端的距离) 也会过长,就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大,其操纵性和
稳定性
就会变坏。如果轴距过长,就会使得...
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