任何事物都有两面性，都有好坏只差，关于看待挡泥板的问题，要综合考虑，结合爱车与周围的环境，再考虑是否要选购挡泥板。
挡泥板的优点：
挡泥板可以有效保护车身，保护车身面划伤的现象，这一点是毋庸置疑的。
挡泥板可以汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤 ，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。
挡泥板的缺点：
首先，安装上挡泥板后，使得车的整体的美观性下降，尤其是一些白色亮色的车会显得车不协调。
其次，安装上挡泥板会降低地盘的高度，因为车的底盘本身就低，那么相应就会影响汽车的通过性，进而影响汽车整体性能，汽车通透性严重的话，隐藏安全隐患，这是非常重要的。
然后轮胎在行驶中带的石子泥块甩到前后挡板噪音很大，需要加隔音板。
第三，如果车辆行驶到山路或者泥比较多的路段，这个时候挡泥板就会变成刮泥板了。
第四，挡泥板会影响车辆的空气动力学布局在高速的时候产生风阻，造成车辆的不稳，还会加大地盘的噪音。
关于是否要安装挡泥板，建议车主要仔细考虑好，如果车辆经常行驶在水泥凹这种环境下，那么安装挡泥板是必须的，如果只是平时在一般环境下开车，安不安装也无所谓，重要的是看驾驶的环境。
有效地遮挡掉车子在行驶中带动起来的泥水、沙粒。可以有效防止泥水溅到车身，及乘客上下车门时，弄脏衣服。假若，没有安装挡泥板，那么车子在飞奔时，恰好是雨天天气，特别是后轮胎，如同抽水机一样，飞溅起来的水滴，给路上其他行人带来不便。
装上挡泥板后，车身上多出一块总感觉有点不协调，使得车的整体的美观性下降。其次降低底盘高度，本来轿车底盘就不高，装上挡泥板后又会降低最少5厘米以上，会影响车辆的通过性，进而影响汽车的整体性能。另外轮胎在行驶中夹带的石子，甩到挡泥板上的噪音也比较大。冬天的时候，安装挡泥板容易使溅起的积雪粘连到挡泥板上，一旦冻住不好清理。
挡泥板功劳如此之大，汽车厂家为什么生产汽车时，不统一安装好挡泥板呢？其实厂家也有不安装的理由，车企主要还是从节能，减噪，美观方面考虑的。我们通过观察，发现挡泥板在造型设计上，从内部到边缘呈现凹型，会有兜风弊端，一方面，挡泥板会加大风阻，增大了油耗。
另一方面，挡泥板也增大了风噪，且给消费者营造了不美观表现。因此，车企在新车出厂时不会安装挡泥板，但是却会留好后期加装时的螺孔。
发动机的防护板有好处也有坏处，但是如果不必要的还是不安的好，因为汽车原厂设计的时候就没有加防护板，如果盲目改装可能会适得其反。很多车主都会有这个疑问，其实是可以排除掉的。车子安装了挡泥板。那么会对乘客或者车漆有保护的作用。
虽然它在行驶的过程中会带来噪声和油耗这些方面的问题。可是要是不安装呢，当你的车漆表面受损的时候，那么修理店肯定会告诉你，为时已晚。就这个来说，安装它可能是一个明智的选择了吧。
本回答被网友采纳目前市面上常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料。
1、铁制护板防护能力在这几种护板中最强，价格适中，大部分在百元左右，这种护板能轻松应对比较严重的磕碰，尤其在北方应用非常普遍。但是铁较重，一般都在10kg左右，无形中增加了油耗，在雨雪和融雪剂的侵蚀下，用不了几年就会表面生锈，固定锁栓全部锈死，一旦需要拆卸护板，相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振，固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，在一定情况下很容易产生共振。
2、铝合金护板在重量方面比铁护板有很大优势，多数在3kg左右，所以油耗方面有一定优势，但防护能力稍弱，容易发生挤压变形。在价格方面，有些商家以铝合金为噱头提高售价，其实这种材料很普通，售价会稍高与铁护板。
3、塑钢材质护板具有较强的韧性，对小刮蹭能轻松应对，重量与铝合金护板相当，3kg左右，但防护能力略低于铝合金护板。
4、塑料护板也就是很多车主常说的树脂护板，这种护板制造成本低，重量在这几种护板中最轻，很多车型原厂配备塑料护板，主要是起到降低风阻系数的作用。塑料护板的防护能力在这几种护板中是最低的，只能起到遮挡泥沙、路面积水的作用，轻微刮蹭就会破碎，价格与铁护板类似，100元左右就能购买到。
总而言之，现在汽车发动机本身具有一定的防腐、放锈能力，所以维持原厂状态或加装塑料材质护板就足够应对，但您要是有特殊需求认为就一定要加也不是不可以的。
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