截止2020年，三条。
杭州有两条绕城环线，一条是早已通车的绕城高速公路；还有一条是俗称“二绕”的绕城环线，由西段和东段组成，西段叫杭州绕城高速公路西复线，东段则是已经建成的钱江通道及接线。杭州绕城高速公路西复线已经开建，最快2019年6月通车。
虽然这条环线走向、具体施工时间等都没有定下来，但记者打听到，这条环线的80%将依托现有的国省道，沿线将串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中心城区以及绍兴、海宁等都市圈城市，杭州市区范围内的30多个街道（镇、乡）。
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“举例来说，从临平到老余杭，现在有两种出行方案，一是走高速公路，从沪杭高速公路的临平互通上高速，到绕城高速公路北线往西面走一直到留下互通，再转到杭徽高速路，整个过程走了三条高速公路，车流量大，需要1个多小时，通行费40块钱左右。”梁强勇说，“另一种就是走东西大道，但这条路交通量大，路也不是很好，虽不收费，但从东走到西要1个半小时，碰上堵车更花时间。”
而中环打通后，只要花上40分钟，就能从临平到老余杭，时间缩短了近一半。
“杭州中环”建成后，也将引领沿线区域开发建设和产业布局，提升杭州综合交通枢纽地位，优化城市空间布局。
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第1个回答 推荐于2017-11-28
南北高架,中河高架--上塘高架,
东西方向:德胜快速路(高架) (上塘路--沪杭高速段)
体育场路高架,(连接体场路--机场路)
南北方向:秋石高架,(秋涛路石桥路)
东西方向:留石高架(留祥路--石祥路)本回答被网友采纳
东西方向:德胜快速路(高架) (上塘路--沪杭高速段)
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