为什么说汽车上最小的那一块玻璃的价值最高?

如题所述

其实每辆汽车在最前面都有一块三角形的玻璃窗户,它产生的作用就是避免前挡风玻璃存在过度倾斜,以至于给驾驶人员造成相应的盲区问题,利用这样的设计可以使得驾驶人员的视野更为广泛,以便于注意到周边的车况,尽可能避免一些意外事故的产生。


除了前面有一块这样形状的玻璃之外,为了美观和衬托来说,后面也采用了这样的设计,其目的就是为了使得整个车身造型能够在视觉效果上达到一个协调美观性。

除此之外,这样三角形玻璃的存在是为了让其车窗在升降过程当中更为平稳,能够看到C柱旁边也有着一块这类形状的玻璃,其主要目的是帮助后排座椅和空间增强采光,以至于乘坐人员的视野可以更好。

为什么这块三角形的窗户如此之贵呢?想必很多朋友都会认为面积最小的地方,自然是价格最低的,但是事实上不是这样的,相反的就是这块玻璃无疑是所有汽车玻璃当中最贵的,甚至于其价格比得上汽车的四个车门上的车窗了。


简单来说,这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。


若是以后大家也将自己的车钥匙落在了驾驶座位上,可以直接拨打电话让维修人员前来处理,或是询问一下家人备用钥匙,就算要砸窗户也不要砸三角形这块

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-08-15
汽车三角窗的玻璃虽然最小可往往价值最高,因为这块玻璃相对来说损坏的几率比较小,一般4S店不会备货,更换的时候还要临时调货,所以往往价格比其它玻璃价格还要高。
第2个回答  2019-08-15
这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。

这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。在进行这类玻璃设计过程当中,除了要考虑密封性之外,还需要注重噪音以及老化等问题,否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。
第3个回答  2019-08-13
其实每辆汽车在最前面都有一块三角形的玻璃窗户,它产生的作用就是避免前挡风玻璃存在过度倾斜,以至于给驾驶人员造成相应的盲区问题,利用这样的设计可以使得驾驶人员的视野更为广泛,以便于注意到周边的车况,尽可能避免一些意外事故的产生
第4个回答  2019-08-13
简单来说,这类形状的玻璃除了很难配置之外,在制造过程当中,在密封性设计难度方面也很大,甚至于在生产期间需要计算精准才行,最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象