一、低速时，核潜艇的噪声一般比常规潜艇要大，主要是因为核反应堆不能轻易关闭，一旦关闭，就失去了主动力和电能，要想重新启堆需要几个小时，机动性受到影响。所以反应堆始终是处于开启状态，只是把功率降到最低而已。只要反应堆不关闭，就有一些辅助机械（如泵、空调、造水等）要运转，这些设备的噪声是比较大的，通过船体传到水中，所以核潜艇达不到完全“静音”状态。而常规潜艇使用“蓄电池——电机”推进，基本不存在上述问题。
二、当核潜艇中速行驶时，螺旋桨、主泵和齿轮箱三大噪声源的“贡献”加大（但用电机推进稍好些）。
三、常规潜艇高速航行时，由于螺旋桨的噪声大大增加，与高速行驶的核潜艇的噪声不相上下。但是，如果核潜艇使用泵喷射式推进或磁流推进（尚未使用），没准噪声会小于使用螺旋桨的常规潜艇。
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第1个回答 2015-08-11
常规潜艇静音性能比核潜艇要好，核潜艇的噪音的产生部位主要是核反应堆以及辅助机械达不到完全“静音”状态。
一、低速时，核潜艇的噪声一般比常规潜艇要大，主要是因为核反应堆不能轻易关闭，一旦关闭，就失去了主动力和电能，要想重新启堆需要几个小时，机动性受到影响。所以反应堆始终是处于开启状态，只是把功率降到最低而已。只要反应堆不关闭，就有一些辅助机械（如泵、空调、造水等）要运转，这些设备的噪声是比较大的，通过船体传到水中，所以核潜艇达不到完全“静音”状态。而常规潜艇使用“蓄电池——电机”推进，基本不存在上述问题。
二、当核潜艇中速行驶时，螺旋桨、主泵和齿轮箱三大噪声源的“贡献”加大（但用电机推进稍好些）。
三、常规潜艇高速航行时，由于螺旋桨的噪声大大增加，与高速行驶的核潜艇的噪声不相上下。但是，如果核潜艇使用泵喷射式推进或磁流推进（尚未使用），没准噪声会小于使用螺旋桨的常规潜艇。
一、低速时，核潜艇的噪声一般比常规潜艇要大，主要是因为核反应堆不能轻易关闭，一旦关闭，就失去了主动力和电能，要想重新启堆需要几个小时，机动性受到影响。所以反应堆始终是处于开启状态，只是把功率降到最低而已。只要反应堆不关闭，就有一些辅助机械（如泵、空调、造水等）要运转，这些设备的噪声是比较大的，通过船体传到水中，所以核潜艇达不到完全“静音”状态。而常规潜艇使用“蓄电池——电机”推进，基本不存在上述问题。
二、当核潜艇中速行驶时，螺旋桨、主泵和齿轮箱三大噪声源的“贡献”加大（但用电机推进稍好些）。
三、常规潜艇高速航行时，由于螺旋桨的噪声大大增加，与高速行驶的核潜艇的噪声不相上下。但是，如果核潜艇使用泵喷射式推进或磁流推进（尚未使用），没准噪声会小于使用螺旋桨的常规潜艇。
第2个回答 2013-05-21
不一定,要看国家技术水平
常规动力艇和和动力艇都要推进装置,而噪音一般都来自动力装置
从后向前先是螺旋桨,传动,发动机
当年苏联潜艇容易被发现是因为螺旋桨产生的空泡效应比较严重,尾流噪音大导致的,后来从日本买来机密机床后提高了桨叶的质量后解决了此类问题
传动装置一般不会产生太多噪音,一般通过润滑基本可以解决
发动机每艘潜艇必备,这玩意儿是主要的噪声源,柴油机一般是通气管接通的时候开机发电,之后用电池,在这个阶段很多观测手段都容易发现,比如望远镜,声呐,还有空中目视.
核潜艇的核反应堆有大有小,小型压水堆冷却剂需要循环泵对冷却剂进行循环,核岛本身噪音不大,噪音来源绝大多数都来自循环泵所以只能通过别的手段降噪,比如浮筏技术
大型反应堆(艇身直径超过十二米才能安装)的冷却剂可以进行自循环,没有了循环泵核岛噪音就会减少很多
第三是流体力学,潜艇艇身的外形设计也会产生噪音,比如咱们的弹道导弹核潜艇(我啥也没说...)的外形就会产生较大的噪音.
所以不能单纯的看推进手段一类的笼统的单一的项目就想高考不看单科成绩一样,噪音不是单纯由个别潜艇原件产生的本回答被网友采纳
常规动力艇和和动力艇都要推进装置,而噪音一般都来自动力装置
从后向前先是螺旋桨,传动,发动机
当年苏联潜艇容易被发现是因为螺旋桨产生的空泡效应比较严重,尾流噪音大导致的,后来从日本买来机密机床后提高了桨叶的质量后解决了此类问题
传动装置一般不会产生太多噪音,一般通过润滑基本可以解决
发动机每艘潜艇必备,这玩意儿是主要的噪声源,柴油机一般是通气管接通的时候开机发电,之后用电池,在这个阶段很多观测手段都容易发现,比如望远镜,声呐,还有空中目视.
核潜艇的核反应堆有大有小,小型压水堆冷却剂需要循环泵对冷却剂进行循环,核岛本身噪音不大,噪音来源绝大多数都来自循环泵所以只能通过别的手段降噪,比如浮筏技术
大型反应堆(艇身直径超过十二米才能安装)的冷却剂可以进行自循环,没有了循环泵核岛噪音就会减少很多
第三是流体力学,潜艇艇身的外形设计也会产生噪音,比如咱们的弹道导弹核潜艇(我啥也没说...)的外形就会产生较大的噪音.
所以不能单纯的看推进手段一类的笼统的单一的项目就想高考不看单科成绩一样,噪音不是单纯由个别潜艇原件产生的本回答被网友采纳
第3个回答 2015-08-10
核潜艇大，而且一般是有战略意义的，而常规潜艇一般是战术意义
发射的东西不同，核潜艇一般发射像核导弹这样的战略导弹
要求潜水的深度不同，核潜艇一般要求要潜得很深，而常规潜艇不要
动力装置不同
成本核潜艇大
1、动力源：核潜艇一般采取压水核反应堆，而常规潜艇一般是柴电的，现在一些技术先进国家开始采用“不依赖空气动力装置”，也就是AIP系统。
2、静音性：静音性是目前潜艇生存的第一要素。这是和动力装置相对应的，一般来说，核潜艇的静音性要比常规潜艇好。
水下续航能力：常规潜艇的水下航行能力一般只有十几个小时，AIP最长可达三周左右。而我国在60年代就在核潜艇上取得了水下连续航行90天的记录。
3、搭载武器：常规潜艇一般携带反舰（潜）鱼（水）雷、反舰（潜）巡航导弹和一些小型深潜器；核潜艇除携带上述武器外，战术核潜艇还会携带少量核弹头的鱼雷、巡航导弹，战略核潜艇则完全以洲际导弹为主要攻击手段。战略核潜艇也是一个国家核武库中存活几率最大、最危险的本回答被网友采纳
发射的东西不同，核潜艇一般发射像核导弹这样的战略导弹
要求潜水的深度不同，核潜艇一般要求要潜得很深，而常规潜艇不要
动力装置不同
成本核潜艇大
1、动力源：核潜艇一般采取压水核反应堆，而常规潜艇一般是柴电的，现在一些技术先进国家开始采用“不依赖空气动力装置”，也就是AIP系统。
2、静音性：静音性是目前潜艇生存的第一要素。这是和动力装置相对应的，一般来说，核潜艇的静音性要比常规潜艇好。
水下续航能力：常规潜艇的水下航行能力一般只有十几个小时，AIP最长可达三周左右。而我国在60年代就在核潜艇上取得了水下连续航行90天的记录。
3、搭载武器：常规潜艇一般携带反舰（潜）鱼（水）雷、反舰（潜）巡航导弹和一些小型深潜器；核潜艇除携带上述武器外，战术核潜艇还会携带少量核弹头的鱼雷、巡航导弹，战略核潜艇则完全以洲际导弹为主要攻击手段。战略核潜艇也是一个国家核武库中存活几率最大、最危险的本回答被网友采纳
第4个回答 2013-05-21
核潜艇大，而且一般是有战略意义的，而常规潜艇一般是战术意义
发射的东西不同，核潜艇一般发射像核导弹这样的战略导弹
要求潜水的深度不同，核潜艇一般要求要潜得很深，而常规潜艇不要
动力装置不同
成本核潜艇大
1、动力源：核潜艇一般采取压水核反应堆，而常规潜艇一般是柴电的，现在一些技术先进国家开始采用“不依赖空气动力装置”，也就是AIP系统。
2、静音性：静音性是目前潜艇生存的第一要素。这是和动力装置相对应的，一般来说，核潜艇的静音性要比常规潜艇好。
水下续航能力：常规潜艇的水下航行能力一般只有十几个小时，AIP最长可达三周左右。而我国在60年代就在核潜艇上取得了水下连续航行90天的记录。
3、搭载武器：常规潜艇一般携带反舰（潜）鱼（水）雷、反舰（潜）巡航导弹和一些小型深潜器；核潜艇除携带上述武器外，战术核潜艇还会携带少量核弹头的鱼雷、巡航导弹，战略核潜艇则完全以洲际导弹为主要攻击手段。战略核潜艇也是一个国家核武库中存活几率最大、最危险的。
发射的东西不同，核潜艇一般发射像核导弹这样的战略导弹
要求潜水的深度不同，核潜艇一般要求要潜得很深，而常规潜艇不要
动力装置不同
成本核潜艇大
1、动力源：核潜艇一般采取压水核反应堆，而常规潜艇一般是柴电的，现在一些技术先进国家开始采用“不依赖空气动力装置”，也就是AIP系统。
2、静音性：静音性是目前潜艇生存的第一要素。这是和动力装置相对应的，一般来说，核潜艇的静音性要比常规潜艇好。
水下续航能力：常规潜艇的水下航行能力一般只有十几个小时，AIP最长可达三周左右。而我国在60年代就在核潜艇上取得了水下连续航行90天的记录。
3、搭载武器：常规潜艇一般携带反舰（潜）鱼（水）雷、反舰（潜）巡航导弹和一些小型深潜器；核潜艇除携带上述武器外，战术核潜艇还会携带少量核弹头的鱼雷、巡航导弹，战略核潜艇则完全以洲际导弹为主要攻击手段。战略核潜艇也是一个国家核武库中存活几率最大、最危险的。