40万的SUV。在奔驰GLK、凯迪拉克SRX、路虎神行者2中怎么选择?Q5就算了

最看好SRX,可惜那个接近角伤不起
GLK吧什么都好,就是车内的气味眼泪都熏出来了。
神2很喜欢,可是看到论坛里说这里毛病,说那里毛病。心想几十万的车不能开得心里慌吧
最后求大神指条明路~~~~~!谢过

路虎SUV,配备了路虎独有的全地形反馈适应系统,这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出相应的调整。

品牌: 路虎
参考价格: 38.8万-59.86万
车型尺寸: 4500mm*2005mm*1765mm
最高时速: 200km/h
驱动方式: 前置四驱
制动方式: 前盘后盘

车身重量: 1775千克
轴距: 2660毫米
行李舱容积: 755-1670升
油箱容积: 70升
标准座位数: 5个
长/宽/高(mm) 4423(配备15寸备胎尺寸)/2071/1828(安装行李架前高1708)发动机型式V6
变速器型式5档自动排量(毫升) 2497

路虎内饰
最大功率(KW) 130/6250 最大扭矩(N.m) 240/4000
油耗(L/100km) 城市17.2 郊区9.7 轴距(mm) 2557
标准配置 更多>>
助力转向 中间减速传动器 4通道ABS带HDC、EDC、EBD 玻璃天窗
后座椅扶手 前部高中控台 驾驶座椅腰托可调 60/40拼合式可折叠三人座椅
电动前窗驾驶员侧车窗一键升降 电动下降尾门玻璃 加热式后车窗带刮水器清洗器 一副电动/加热式车门后视镜
电动折叠后视镜 乘员照明遮阳板 倾斜可调转向柱 前杯座-仪表盘内安装2个
前排双安全气囊 前排座椅安全带预紧器 驾驶座椅安全带收紧限制器 前乘客座椅安全带收紧限制器
后座椅乘客三点安全带及可调头枕 一体式翻车保护笼状车厢 对角侧边防撞柱 车后哦中央高位制动灯
试驾路虎2012款
又名:神行者2
采用2.0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎的2012款神行者2,更加强化了作为都市SUV的优点。
随着搭载2.0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎这一路虎新世代动力科技的揽胜极光的全面亮相,之前一直以3.2升V6汽油引擎作为主力产品的神行者2,也终于在全新2012年款车型中以2.0T取代了旧款的3.2升发动机,动力提升的同时也更加环保。
2.0T动力输出饱满畅快
2012款神行者2搭载一具与揽胜极光相同的2.0升直列4缸汽油引擎,得益于全新的高压燃油缸内直喷系统与涡轮增压器的加持,不仅其177kW的最大功率可在引擎转速5500rpm时完全迸发,340N m的峰值扭力也可在引擎转速超过1750rpm即出现、并可持续延伸至5000rpm为止,不仅形成一道宽达3000rpm以上的平原般峰值扭力输出曲线,日常驾驶实用性出色之外,更能提供对SU V车型来说更显重要的低转速大扭力的输出特性。从账面输出数据来看,2012款神行者2的这具2 .0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎不但要比原有的3 .2升自然吸气发动机更高,同时发动机重量还降低了40kg。据原厂数据显示,2012款神行者2百公里油耗为9.6升,相比之前旧款的3.2升车型降低了2升,排放也更低。此外,旧款神行者2搭载的2 .2升柴油发动机依然得以保留,传动部分都匹配原有的6速手自动一体化变速器。
实际进行试驾,2012款神行者2在引擎转速大约1500rpm开始便可感受到一股推力的缓缓释放,而等到引擎转速超过2000rpm之后整套动力输出更可由340N m的饱满扭力接手,并在5000rpm之前的实用转速范围内,均可根据车主的驾驭需求,依据踩下油门踏板的轻重推送出等量的推背力道,无论是上坡、山道、或是一般市区的再加速超车都毫无问题,甚至在瞬间重踩油门的加速初期也会出现些微让人屏息的现象。而更重要的是,这具2.0升Si4缸内直喷涡轮增压引擎不仅拥有比柴油引擎更加宽广的动力输出转速区间,引擎的运转声浪与精致度也更显优异,提供与搭载V 6引擎豪华轿车不相上下的加速质量与畅快感受。
营造高级驾乘质感
2012款神行者2的底盘配置并未有任何改变,仍是采用前后麦弗逊式的四轮独立悬挂系统,2012款神行者2除了因车身重心高跟车重等先天因素,导致无可避免在通过弯道时带来较明显的车身惯性,及略显模糊的方向盘路感外,在连续弯道上只要掌握好进出弯道的车速与路线,其实这款新车的转向不足现象也已经相当轻微,甚至在通过弯道顶点之后的加速过程中,还能感受到跟进性颇为出色的后轴正隐隐往外侧带出,协助缩小车头的转向角度,拥有相当丰富的驾驭乐趣。另外,值得一提的是,为了追求更加优异的N V H隔音工程处理,2012款神行者2不仅拥有高刚性的车体结构,同时搭配讲究的底盘隔音工程以及备受肯定的座椅椅型及材质设定,即使压过崎岖路面时的震动都能有效过滤,营造出如同豪华轿车般的乘坐舒适性与高级行路质感。
外形导入全新家族DNA
从神行者1代到2012款的神行者2代,新车的外观造型都与家族面孔保持一致,将揽胜、发现4等高一级车系的最新设计元素融入在其中。因此,我们在2012款的神行者2的外观细节上可以发现诸多家族的全系D N A,像是磨碎器造型的水箱罩、蚌壳式引擎盖、两侧叶子板上的散热通风口、备胎位置由原来挂在尾门上的位置改为放在行李厢下面;前、后保险杠与车身同色等。另外,神行者2代刻意缩短的前、后悬挂巧妙地将车轮外移至车身的四个角落,配合着钣件上刻意于中间断开的腰线,令整体车身更显紧致,彻底改变第一代车型那种车体上方硕大、下盘不稳的不协调感觉。在2012款神行者2上,还新增了罗洛黑和哈瓦那黑这两种新车漆颜色选择;而新车在内饰面料上则更下功夫,采用了新的A lcantar面料,并提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色颜色风格选择;同时全系车型选装件还包括全新的17英寸7辐轮毂、触摸屏的卫星导航系统、全景天窗以及兼容M P3的A lpine T M音频系统等。
高水准的电子安全辅助系统
路虎原厂还为2012款的神行者2代搭载完整的动态驾控整合系统ID D S (IntegratedD ynam icD rivingSystem ),这套ID D S系统全面整合了引擎动力输出、C om m andShift六速手自动一体化变速箱,再加上搭配H D C陡坡缓降控制系统、G R C陡坡起步控制系统、R SC防翻滚稳定控制系统,提供驾驶者操控的便利性,同时强化神行者2代的行车安全。除此之外,新车也标准配备有许多先进的车身稳定系统,包括E B A刹车强度辅助系统,用于紧急刹车时增强刹车力道,最大可以缩短15%的刹车距离;E T C电子循迹防滑控制系统会有效侦测到车轮空转,并利用刹车系统减少空转;C B C转弯刹车控制系统能增强转弯处刹车时的车辆稳定性;D SC车身动态稳定系统能修正转弯过大或转弯不足情况,并控制引擎及刹车,有助于维持车身稳定;R SC防翻滚转稳定控制系统能侦测车辆发生翻滚的危险性,并施加刹车力道,修正车辆转弯的角度,降低车辆翻滚的风险;让驾驶者无论在市区或乡间道路,或是行驶在湿滑或干燥路面,都能确保车主得到全面的行车安全特性。
高科技的越野利器
2012款神行者2依然配备路虎专利的T errain R esponse地形反应系统,只要转动变速箱挡杆前方的旋钮即可以在普通行驶、雪地和滑草、凹陷沟槽路面和泥泞、沙地这四种路面模式中切换,以期在各种不同路况下,获得最佳的抓地力。这套系统的操作模式虽然看起来复杂,但如果车主自问是一个规规矩矩的驾驶者,所走的又几乎都是都市的道路,长时间选择在普通行驶模式下便可以“一键走遍天下”了。虽然说偏重O n-R oad道路使用的神行者2并没有配备专业越野车款所必备的加力箱,但其搭载的电子控制多片离合机构也可以在某个车轮打滑时迅速将扭力在前后轮之间重新分配,应付大部分O ff-R oad道路已是没多大问题。
2012款
车型参数

基本信息

Si4 SE 汽油版 2012款

Si4 HSE 汽油版 2012款

保修政策

排量(升)

2.0L[1]

2.0L

变速器型式

6档 手自一体

6档 手自一体

基本性能

综合工况油耗

9.6L/100km

9.6L/100km

市区工况油耗

13.5L/100km

13.5L/100km

市郊工况油耗

7.5L/100km

7.5L/100km

百公里等速油耗

网友油耗

13L/100km

12.6L/100km

加速时间(0—100 km/h)

最小转弯半径

5.65m

5.65m

最大涉水深度

500mm

500mm

驱动方式

全时四驱

全时四驱

乘员人数(含司机)

5

整备质量

1775kg

1775kg

满载质量

2505kg

2505kg

最高车速

200km/h

200km/h

通过角

车身结构

车门数

5

5

车身型式

两厢

两厢

天窗型式

全景

全景

外部尺寸



4500mm

4500mm



2180mm

2180mm



1765mm

1765mm

轴距

2660mm

2660mm

前轮距

1601mm

1601mm

后轮距

1614mm

1614mm

接近角

31

31

离去角

34

34

最小离地间隙

210mm

210mm

内部尺寸

行李箱容积

755L

755L

行李箱最大拓展容积

1670

1670

行李箱打开方式

掀背

掀背

燃油&发动机

燃油箱容积

70L

70L

燃料类型

汽油

汽油

供油方式

发动机型号

前置直列四缸增压汽油发动机

前置直列四缸增压汽油发动机

排量

1999mL

1999mL

最大功率—功率值

177kW

177kW

最大功率—转速

5500r/min(rpm)

5500r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值

340Nm

340Nm

最大扭矩—转速

3200r/min(rpm)

3200r/min(rpm)

气缸排列型式

L型

L型

发动机位置

前置

前置

进气型式

涡轮增压

涡轮增压

汽缸数

4

4

每缸气门数

4

4

缸径

行程

压缩比

10:1

10:1

缸体材料

铝合金

铝合金

环保标准

欧4

欧4

最大马力

240Ps

240Ps

底盘操控

转向助力

变速箱类型

手自一体

手自一体

档位个数

6

6

前制动类型

盘式

盘式

后制动类型

盘式

盘式

手刹类型

机械驻车制动

机械驻车制动

前悬挂类型

独立前悬

独立前悬

后悬挂类型

独立后悬

独立后悬

轮毂材料

铝合金

铝合金

前轮胎规格

235/65 R17

235/60 R18

后轮胎规格

235/65 R17

235/60 R18

备胎类型

非全尺寸

全尺寸

外部配置

后导流尾翼





车窗

前后电动窗

前后电动窗

电动窗锁止功能





电动窗防夹功能

全车车窗

全车车窗

后雨刷器





感应雨刷

雨量传感

雨量传感

内后视镜防眩目功能

自动

自动

外后视镜电动调节





外后视镜电动折叠功能





外后视镜加热功能





外后视镜记忆功能

-



前照灯类型

卤素

氙气

前大灯延时关闭

前雾灯

前大灯自动开闭





前照灯照射范围调整

前照灯自动清洗功能

侧转向灯

车身侧面

车身侧面

高位(第三)制动灯

LED尾灯

防紫外线/隔热玻璃

内饰

方向盘表面材料

真皮

真皮

方向盘调节方式

转速表

座椅颜色

座椅材质

真皮+织物混搭

真皮

座椅加热

选装

前排座椅

驾驶座腰部支撑调节





驾驶座座椅调节方式

电动

电动

驾驶座座椅调节方向

6

8

驾驶座椅调节记忆位置组数

3

副驾驶座椅调节方式

电动

电动

副驾驶座椅调节方向

4

6

前座中央扶手

后座中央扶手





后座椅头枕





儿童安全座椅固定装置





后排座位放倒比例

方向盘上下调节

方向盘前后调节

内饰颜色

第三排座椅

电动座椅记忆

-



影音空调

CD

1碟CD

6碟CD

车载电视

中控台液晶屏

音响品牌

Alpine

Alpine

扬声器数量

9

14

空调





空调控制方式

自动

自动

温区个数

2

2

外接音源接口

AUX

AUX

音频格式支持

MP3

MP3

温度分区控制

空气调节/花粉过滤





便利功能

定速巡航

GPS导航系统

倒车雷达(车后)

倒车影像

中控门锁

蓝牙系统

多功能方向盘





无钥匙启动系统

遥控钥匙

遮阳板化妆镜

泊车雷达(车前)

安全配置

刹车防抱死(ABS)





车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)





刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)





制动力分配(EBD/CBC/EBV等)





牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)





发动机防盗系统





驾驶位安全气囊





副驾驶位安全气囊





前排头部气囊(气帘)





后排头部气囊(气帘)





前排侧安全气囊





前安全带调节

安全带预收紧功能





安全带限力功能

后排安全带

儿童锁

车门防撞杆(防撞侧梁)

可溃缩转向柱

膝部气囊





安全带未系提示

陡坡缓降





注:两款车型颜色均为富士白,波罗的海蓝金属漆,佛罗伦萨红金属漆,戈尔韦绿金属漆,印度河银金属漆,伊帕内玛沙漠金金属漆,奥克尼灰金属漆,圣托里尼黑金属漆,巴罗洛黑高级金属漆,哈瓦那黑高级金属漆
报价

车型名称

变速器

指导价/万

商家报价/万

2.0L排量

2012款 神行者2 2.0T Si4 SE汽油款

自动变速箱(AT)

53.8万

51.8万~53.8万

2012款 神行者2 2.0T Si4 HSE汽油款

自动变速箱(AT)

59.8万

53.8万~59.8万

2.2L排量

2012款 神行者2 2.2T SD4 HSE柴油款

自动变速箱(AT)

55.8万

50.8万~50.8万

2012款 神行者2 2.2T SD4 S柴油款

自动变速箱(AT)

39.8万

39.8万~39.8万

3.2L排量

2012款 神行者2 3.2L 圣诞新年特别版 SE

自动变速箱(AT)

56.8万

53.8万~53.8万

2012款 神行者2 3.2L 圣诞新年特别版 HSE

自动变速箱(AT)[2]

65.8万

59.8万~65.8万

神2的耗油有点吓人 你既然喜欢SRX就买他吧 现在是0利息活动 奔驰GLK太显眼了 回头率很高 还是自己选择吧!因为自己选的 不管是好是坏 他是自己选得啊
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2013-05-27
这几款suv都不错,你都看好srx了还是选他吧。至于接近角,这几款suv都是城市suv本来就太考量上上下乡的能力。所以接近角的问题还是忽略吧。否则你还是去买霸道或者牧马人吧,越野能力比前面几款强太多了。
第2个回答  2013-05-27
GLK的外形有的人觉得很霸气,见仁见智 奔驰的SUV做得一般。但是百年老厂品牌在那咯 保养不shi hen贵
此车过于强调城市因素,所谓的四驱能力并不如广告强调的强大,起码都一样过不了交叉轴。相同价格,完全可以选BENZ的GLK或者BMW的X3低配,而且不比SRX结实度差多少。如果一定要选美国车,那么JEEP的新切诺基应该去看看,BENZ的ML系列相同的底盘,而且是绝对专业的越野车,不是所有的JEEP都
路虎偏重户外运动风格
第3个回答  2013-05-27
其实你自己已经有答案了。
没有没毛病的神车。
平时也靠自己多保养关注。
再说怎么都要比日韩的强吧。
第4个回答  2013-05-27
建议还是凯迪SRX,车无完车。
第5个回答  2013-05-27
我有一辆奔驰,GLK300,10年,银色,原装进口,3万公里,保车况,北京花乡,可以咨询