第二次世界大战的法国的著名防线是什么

如题所述

第二次世界大战中在德法边境有一道著名的防线,叫马奇诺防线

二战前不久,法国迫于形势,不得不在德法边境修建了一条令后世惊叹的马奇诺防线。从1929年起开始建造,到1940年建成,防线主体长700公里,全部由钢筋混凝土浇注。

当时共耗资50亿法郎,相当于当时法国好几年的财政预算。防线内部拥有各式机枪大炮、壕沟、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有有轨电车通道。

可是,德军一次从法比边界的阿登高地发起进攻,让马奇诺防线成为了世人的笑柄。

扩展资料:

1940年,闪击战之父海因茨·古德里安将军的坦克把比利时和法国边界打开一个大洞,德国部队如洪水般穿过阿登森林,包抄法国部队,并孤立了马其诺防线

紧跟在古德里安的坦克后面的44个德国师仅凭借民用公路就直接穿插大森林。比利时人根本没有执行抵抗方案,如贝当所预言的那样,设路障、挖陷阱、破坏公路。

面对飞速挺进的入侵者,约有40个法国师被禁锢在马其诺防线内,他们“有防却无可防”,就像他们的存在是为了保卫这条防线本身一样。而另外30个左右的师则分散在从马其诺防线终点蒙梅迪到英吉利海峡的防线上。

参考资料:百度百科-马奇诺防线

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第1个回答  2019-02-12

马奇诺防线。

马奇诺防线 (Maginot Line) 是法国在第一次世界大战后,为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。

马奇诺防线从1928年起开始建造,1940年才基本建成,造价50亿法郎(1930、1940年代货币),其名称来自当时法国的陆军部长A.-L.-R.马奇诺的姓氏(1877~1932)。防线主体有数百公里,主要部分在法国东部的蒂永维尔。

第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事,由钢筋混凝土建造而成,十分坚固。由于造价昂贵,所以仅防御法德边境,至于荷兰则由英法联军作后援。

防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有有轨电车通道。

由于法比边界的阿登高地地形崎岖,不易运动作战,且比利时反对在法比边界修建防线,所以法军没有多加防备,但万万没有想到德军会由此突破。

1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰,再偷袭阿登高地,联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。

扩展资料:

二战初期,当纳粹大军气焰嚣张地杀向法兰西大陆时,几乎全世界人民都在等着看德国人的笑话。毕竟,当时的法国是欧洲数一数二的强主,绝非波兰之类的弹丸小国。更重要的是,法兰西大陆有历时十二年之久,耗资数十亿法郎才得以建成的马奇诺防线。

在这道钢铁城墙的保卫下,德国战车想要通过,必将付出沉重的代价。然而,事态的发展却让举世震惊。

战事仅仅持续了一个月的光景,法国就彻底沦陷在德意志大军的铁骑之下。而之前被吹嘘得神乎其神的马奇诺防线,竟然形同虚设,看起来似乎一无是处。

事实上,在德国入侵法国初期,马奇诺防线的铜墙铁壁就发挥了至关重要的巨大作用。即便是火力威猛的德国重炮,在马奇诺防线面前也如哑火般失去了应有的威力。如果事态就这样发展下去,那么法国可能会有不同的结局。

然而可惜的是,由于厌战情绪在举国上下普遍弥漫,法国人最终采取了极为消极的抵抗战略。没有将士积极守卫的防线,即便再坚固,也不过是一些外强中干的"空壳"。就这样,缺乏灵魂的马奇诺防线被德国攻破,法国彻底沦陷。

参考资料来源:百度百科——马奇诺防线

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第2个回答  2019-02-03

马奇诺防线 (Maginot Line) 是法国在第一次世界大战后,为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。马奇诺防线从1928年起开始建造,1940年才基本建成,造价50亿法郎(1930、1940年代货币)。

其名称来自当时法国的陆军部长A.-L.-R.马奇诺的姓氏(1877~1932)。防线主体有数百公里,主要部分在法国东部的蒂永维尔。

由于法比边界的阿登高地地形崎岖,不易运动作战,且比利时反对在法比边界修建防线,所以法军没有多加防备,但万万没有想到德军会由此突破。1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰,再偷袭阿登高地,联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。

扩展资料:

马其诺防线的价值

马其诺防线在法国人的战略目标里,马其诺防线不仅承担着抵御德国进攻的重任,更重要的一点在于,它需要延缓德军进攻的步伐,使法国可以有更多的时间用来准备战争。甚至一定程度上,法国人是打算依靠这条防御线跟德国打长期战争。

这条防线被法国寄予了厚望,却在二战中这个战略被德国的人彻底粉碎,虽然在后世看来是个笑话,但还是有一定价值的。

马奇诺防线有其存在的价值,它完成了预先的目标,保护了其负责的边界。它的存在是德国决定通过比利时和荷兰进攻的重要原因,阿尔卑斯山区的工事群也很容易的挡住了意大利的进攻。

另一方面,尽管防线发挥了作用,但法国和其盟友遭到了决定性的失败。公众将马奇诺防线没能拯救法国视作失败,但真正失败的原因是法国最高统帅部在20世纪20年代和30年代没有意识到自己的军事思想已经严重落伍的结果。

参考资料来源:百度百科——马奇诺防线

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第3个回答  推荐于2017-11-25
第一次世界大战后,法国军方开始研究如何防御德国和意大利入侵。一九三0年,上台伊始的法国国防部长马其诺,将由其前任综合了法国福熙、贝当和晓夫勒三位元帅争论多年的防御计划交由议会讨论,获得90%以上的多数通过,并在此后的十年中在法德和法意边境建造了一系列防御工事,这就是举世闻命名的“马其诺防线”。

马其诺防线工事南起地中海沿岸法意边境、北至北海之滨的法比边境,全长约700公里,由一组组相互独立的筑垒式防御工事群构成。每一组工事包括一个主体工事和一些观察哨所,相互间以电话联系。主体工事一般距地面30米,其中有指挥部、炮塔、发电设备、修理设备、医院、食堂、宿舍等各类设施,工事外面则密布金属柱、铁丝网,号称固若金汤。工事内粮食和燃料的储存一般可坚持三个月。为体现这一工事的防御性质,工事内火炮的射程一般不超过10公里,即保证炮弹不落在边境之外的它国之域。如有战事,各观察哨所可用潜望镜观察敌情,随时将情况用电话报告指挥部,而炮塔内的炮兵则在三米厚的水泥工事内根据指挥部的命令开炮。马其诺防线全线共部署344门火炮,建有152个炮塔和1533个碉堡,所建地下坑道全长达100公里,道路和铁路总长450公里。该防线土方工程量达1200万立方米,耗混凝土约150万立方米,耗钢铁量达15万吨,工程总造价近50亿法郎(1940年数),相当于当时全法国一年的财政预算。由于该防御系统十分坚固,二战期间死于马其诺防线工事内的士兵为数极少。但是,这个登峰造极的防御工事并没能在二战中挡住德国法西斯装甲化、摩托化的部队。1940年5月,德军攀越阿登山区,经比利时绕过马其诺防线,很快占领了法国全境。被神话般信奉的马其诺防线最终成了无用的摆设和对战败者的讽刺,并在日后成为法国著名的旅游景点。本回答被网友采纳
第4个回答  2013-08-01
马其诺防线