不会，挡风玻璃在设计生产时就考虑了这些问题。与一般玻璃是不一样的。但如果玻璃有裂缝或严重划伤。裂缝就可能越来越长最后导致玻璃破裂。
如果暴晒后用冷水浇瞬间热胀冷缩有可能爆裂。汽车前挡玻璃是汽车身上最大的玻璃，可以用来遮风挡雨，还可以抵挡一些飞石砂砾及一些异物的飞溅，保护驾乘人员的安全。
前挡风玻璃确实有可能出现自裂情况，然而一般前挡风玻璃都是夹层玻璃，两片或多片玻璃之间夹有多层有机聚合物膜，这样增加了玻璃的抗破碎能力，所以不必过于担心。
扩展资料 :
保养方法
合理使用玻璃水
国内出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物。
在平时的玻璃保养过程当中，要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水。当发现挡风玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。
而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。
有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水；有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。
洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化。
硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。
而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。
不排除有这种可能：
A、老式的单层玻璃（钢化玻璃），特别是一些较老旧车型上（如货车类），由于新旧车型的更替，此种现状目前已经基本上没有了。
B、现在新款车型，如夹层或多层玻璃，由于自身品质的原因，加上行驶当中的颠波、颤动以及日晒雨淋，多方面原因条件下，自然的裂开（爆裂）
C、人为原因：
1、维护保养不当，加速了车辆玻璃的“易碎率或破裂机率”。
2、疏忽的一些方式：如一些贴膜后造成的结果。
目前概况：
根据汽车的发展，以及玻璃的一些演变，有如下几种：
普通的钢化玻璃：将普通玻璃淬火后，内部组织形成了一定的“内应力”，加强了玻璃的强度，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
钢化玻璃：经过特殊处理，能够在受到外力冲击而“破裂”时，其玻璃的“裂纹”依然可保持一定清晰度，从而使车主的“视线区域”所受影响不大。
夹层玻璃：目前前挡玻璃以“夹层钢化玻璃”和“夹层区域钢化玻璃”为代表，其作为前挡玻璃因其内部的特殊结构：基本均为夹层。用一种“透明的”、“可粘合性”塑料膜夹在二层或三层玻璃之间。将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增强了玻璃的“抗破碎”能力。
正确的维护
A、经常清洗前挡玻璃，使用专用的玻璃清洗液，清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃润湿界面的成分，利于养护玻璃。
B、贴膜：前挡风玻璃贴膜中有防爆膜、防紫外线膜等多种类型的贴膜，应尽量选择专业的膜品，勿用劣质膜。否则不但起不到应有的作用，反会因透光度不强等多等原因造成安全隐患，同时，施工时选择专业的施工店。
C、注意正确的驾驶操作：正确的驾驶操作尤其重要，遵守交规，不超速、不违章，不在泥泞复杂路面“超速”行驶，要知道一些外因如“振动”也是加大玻璃“破碎”率的一个方，因此，正确驾驶，确保安全。
D、当前挡玻璃出现被小石子击破碎、或有细小裂痕时，在不影响视线的前条下或在经济条件允许的情况下下建议去专业的玻璃店进行修复或是更换，确保行车安全。