1、新CRV
此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕,拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；从空调旋钮旁小孔拆空调控制模块时,要注意两边装饰,别压下伤痕和掉漆；档位装饰盖也是容易掉漆的地方做好保护；装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕。
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；如车主要求将i pod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线,不要影响杂物箱的开关功能。
2、丰田普拉多
拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间应停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意吻合度与边沿整齐度。
将组装好的新主机装入仪表台时要注意主机支架下的两只铁角，容易将仪表台刮花；丰田收音天线插头有一大一小，要注意将小的插头及其它线束包好固定，防止出现异响。
3、丰田霸道（柴油车）
拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见。
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意边沿整齐度。
4、本田2.4
首先我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。
找一条比较硬的铁丝，在铁丝的一端用老虎钳做一个钩，将这个钩伸进空调口，将钩朝下，慢慢往外拉。等感觉遇到障碍物的时候，再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。
只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3个螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端（下端有3个铁卡扣）用力往外拉。
扩展资料
安装仪表台按照与拆卸相反的顺序安装仪表台，并注意以下事项：确保各插头正确插入。如果卡夹损坏或因重压受损，则更换新的卡夹。推动卡夹与卡钩使其紧固就位。确保驾驶人侧面板和乘客侧面板的肋条与仪表台储物盒紧固连接。紧固仪表台螺栓到规定力矩。安装完成后，必须进行清除故障码处理。
表台按照安装位置可分为主仪表台、中控台、高架仪表台三类。主仪表台布置了最多的指示灯、指示器和常用的控制按钮。
为方便司机对矿车状态的实时监控，整车运行的指示装置均布置在主仪表台和高架仪表台上，要求司机时刻都要观察的数据（如车速、制动指示、故障显示等）必须设置在与主驾座椅中轴线一致的主仪表台上。此外主仪表台上还布有2～3个空调出风口。
参考资料来源：百度百科——仪表台
传感器常见故障：汽车仪表中用了各种传感器件。温度传感器为热敏电阻，处在高温、剧烈振动条件下作，长期使用，热敏电阻，处在高温，剧烈振动条件下工作，长期使用，
热敏电阻自身易发生断裂。油液位传感器是一种线绕可变电阻，靠浮球带动滑动触件工作，浮球破裂，进油，常引起滑壁接触不良，电阻丝断路等故障，这些传感器属于二端器件，工作时一端接地，一端通过插件引线输线。若在车损情况下，连接线本身不易发生折断，但插件常因接触不良引起故障。
传感器的检查维修：静态检查：用万用表R×10或R×100档检查温度和油液传感器，表的一端搭铁(机壳底盘一端测传感器输出头，场应有几欧姆或几百欧姆的随值显示。若随值过大，则表示接触不良或器件已损坏。注意历用表欧姆档检测时，应切断车辆电流。动态检查：用万用表Z-5A电流档，把万用表牢入温度或油液位传感器的回路中，电流表应有指示值。而温度升高而发生电流变化。若电流表无揭示说明传感器已损坏。根据以上方法查出故障及时更换相关无件，即可使汽车正常运行本回答被网友采纳
一、拆卸中央扶手盒
二、拆除中央出风口（此处最难拆，要小心）
三、拆除仪表盘（先要拆下三个开关，其后面有螺栓）
四、拆除仪表板
