汽车的备用轮胎长期放着不用，那么几年后是不是就要报废了？

Question

如题所述

Answer 1

超过备用轮胎使用期限会报废，不符合机动车安全技术国家标准。

《机动车强制报废标准规定》对其有相应的规定：

第四条  已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

（一）达到使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

扩展资料：

《机动车强制报废标准规定》相关法条：

第六条  变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

小、型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

参考资料来源：百度百科-《机动车强制报废标准规定》

Answer 2

您好！
备用胎是在紧急情况下的临时用胎。

影响轮胎使用寿命的因素和轮胎的使用及存储环境有很大的关系。所以很难精确判断一条轮胎能够存放多久。

从初次使用日期起（不是生产日期）超过5年的轮胎，除了日常的检查和气压保持外，还建议请专业人士至少每年检查一次，以确定所有轮胎（包括备胎）是否可以继续使用。轮胎专业检查可以查询当地米其林轮胎店。

从生产日期计算超过10年的轮胎，我们不建议继续使用了。基于安全考虑，包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该被替换掉。

需按照国家标准所有的轮胎应该被存储在通风、清洁、冷却干燥和黑的室内,室温-10℃--+30℃、相对湿度50%-80%为宜。库房内避免阳光直接照射。当轮胎存储时，确保轮胎远离热源和臭氧源，例如：热管和发电机。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

Answer 3

一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。
即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。
备用轮胎放得时间太长轮胎表面会氧化，会影响行车安全。
注：国家并没有相关的轮胎存放指引。

Answer 4

不会报废，备胎的轮毂有两种，一种跟你车上用的一样，一种比你车场用的要小一圈，而且大多都是那种铁的。备胎也只限于应急情况下用一下，放在后备箱是不会坏的，每次去包养的时候让修理工帮忙检查下胎压就行。

Answer 5

是的，车用轮胎的合成橡胶都是有使用寿命的，特别是没气的论坛，出厂后3年左右就得报废（国外大品牌的汽车轮胎也是这样要求库存的，出厂3年以上未销售的库存轮胎都要回收不得销售），因为物理性能已经衰减的太厉害，所以一般汽车说明书都会提到要定期检查备胎的气压，可以延长备胎的寿命。本回答被网友采纳