传统的二八自行车得名于哪个朝代

Question

如题所述

Answer 1

传统的二八自行车得名于清朝。

二八大杠自行车诞生于欧洲，早在清朝末年就传入了中国。那时的自行车是稀罕物件，所以一来到这边，就作为礼物送入了皇宫，成为了溥仪的玩物。溥仪十几岁的时候，在外籍教师庄士敦的教授下，学会了骑自行车，因为紫禁城里有无数大大小小的院落，所以院门上的门槛就成了妨碍溥仪骑车的工具。

等到新中国成立之后，党望着满目疮痍、百废待兴的国家，从头开始全面发展自己的制造业就成了重中之重。而自行车也逐渐从进口为主，转而成为国产制造，因为受到外国技术的影响，中国最初的自行车大多也模仿西方，使用直径为28英寸的轮子。并且为了保证车子的稳定性，所以在车头和车座之间还有一根额外的钢梁。

二八大杠的名号也就此诞生了，不过这样的设计也让车体变得很沉，不便于搬动，就连上下车也不如现在的自行车方便。二八大杠在随后的几十年里一直特别流行，如果说在6、70年代，只有干部家庭才能拥有一辆这的车，那么等到了80年代，自行车也变得普及开来。

二八自行车的制造原理

1、车架的制造：车架是自行车的基础，其制造需要采用钢管或铝合金等材料。车架的形状和尺寸必须满足安全性、稳定性和骑行舒适度的要求。

2、车轮的制造：车轮由车圈、轮毂、钢丝辐条和胎组成。车圈通常由铝合金制成，轮毂通常由铝合金或钢制成。钢丝辐条连接车圈和轮毂，起到支撑和传递力量的作用。胎则由橡胶等弹性材料制成，具有良好的缓冲效果。

3、刹车的制造：二八自行车采用手刹和后刹两种刹车方式。手刹由刹把、刹线和制动器组成，通过拉动刹把将刹线与制动器连接，使制动器夹紧车轮来实现刹车的目的。后刹采用脚刹，即通过踩踏器件与刹线连接，使制动器夹紧车轮来实现刹车的目的。