新能源汽车三电系统(电池、电机、电控)你了解多少?

如题所述

2020年,中国已成为全球最大的汽车保有国,拥有超过2.75亿辆汽车,其中新能源车保有量大幅增长,得益于国家政策支持、制造技术进步和居民购买力提升等多因素。新能源汽车的核心技术在于"三电"系统,即电机、电池和电控。电池技术尤为关键,目前主流为锂离子电池,而燃料电池则是各大车企的研发重点。镍氢电池技术较为成熟,但商业化成功在锂离子电池。电池种类包括蓄电池、燃料电池和超级电容器,后者因储电容量低,多作为辅助动力源。

纯电力驱动是新能源汽车的发展趋势,大众计划到2025年提供30多款电动汽车。新能源电池技术的进步使燃料电池技术也取得了突破。新能源汽车电机由定子、转子和机械结构组成,常见的驱动电机有直流电机、交流电机和开关磁阻电机。直流电机因电刷问题,较少用于新车型,而交流异步电机因其性能优势被广泛采用,但高速控制复杂且存在永磁体退磁问题。

电控系统在新能源汽车中扮演重要角色,由电池管理系统和控制系统构成。电池管理系统监控电池状态,确保安全;电机控制器接收VCU指令控制电机,驱动车辆;而整车控制器VCU则整合所有信息,根据驾驶员操作判断行驶状态,发送控制指令。电控系统由传感器、信号处理电路等子系统组成,负责接收指令、处理信息并监控系统状态,确保电动汽车按照预期运行。
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