CVT技术在轩逸上的节能表现确实引人瞩目，这主要归功于其CVT无极变速器的独特设计<!--，它与传统的自动变速器有显著的不同。传统自动变速器的变速比是间歇的，而CVT却能提供一系列连续的变速比，这种连续性带来了平滑加速的体验<!--。
CVT的结构优势在于其简洁紧凑，相较于传统变速器，它在运行时能减少高达30%的摩擦阻力。这个减少的阻力意味着在动力传输过程中能量损失减少，从而达到更低的油耗效益。
对于驾驶轩逸的车主，是持续踩油门省油还是间歇性踩油门更优？实际上，这取决于具体的驾驶环境和习惯。在平稳驾驶，避免急加速和急刹车时，两种方式都能保持相对较低的油耗。然而，若驾驶风格偏向激烈，频繁的急加速和急刹车会直接影响油耗上升。
因此，实现真正节能驾驶的关键<!--，在于培养良好的驾驶习惯，善用轩逸的CVT技术优势，让其节能潜力得到最大化发挥。