1.所指不同：啮合角即是啮合线与节点圆周速度的所夹的锐角，压力角：啮合点所受的正压力方向与啮合点运动方向所夹的锐角。
2.产生条件不同：压力角是属于齿轮单独属性，即该零件加工后，压力角固定存在了，（基圆上压力角为0，齿顶圆上压力角为最大，我们平常所说的压力角是标准值的说法，指的是分度圆上的压力角数值）。啮合角是齿轮啮合时产生的，中心距不同啮合角不同。
3.两者联系：在齿轮啮合时，当分度圆等于节圆的情况下，啮合角=压力角。
扩展资料
压力角的用途
无论是在平面传动还是在齿轮传动中，压力角都能作为判断传动机构传力性能的一个标准，压力角越小，作用力沿速度方向的分力越大，即传动的力越大，机构的传动性能越好。压力角愈大，实际有用功愈小，它只能增加摩擦力矩，但它又是不可避免的。
在机械设计中，由于在机构的运转中压力角是不断变化的，所以一般使压力角最大不超过50度，当压力角接近90度时，机构会产生自锁，从而不能运转。
参考资料百度百科 -压力角
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