1、在正常的环境条件(如路况较好,常在较平坦的水泥路面、柏油路面行驶等),在正确的操纵驾驶、及时维护车辆等条件下的轮胎正常磨损,且排除质量原因、未超过轮胎的“警示标记”等,在这些条件下可以考虑以2W公里较为适宜。当然也得参考实际磨损情况。此种情况下若对调(换)时建议前后对调、交叉对调等方式进行对调(换)轮胎,以延长轮胎的使用寿命。
2、如果“外因”影响下,特别如某些“不可抗”情况:环境的原因,经常在泥泞、坑洼、高低不平、雨雪等较“恶劣”环境下行驶时,轮胎易造成过早磨损,在排除底盘件均无异常情况,行驶当中若发现车辆有“异常”反应如:跑偏、轮胎跳动、胎躁增大等情况时,建议及时对调轮胎,再上路行驶检查,如果故障现象仍不能解决,则 以换胎为主(此点也无特别的公里数限制)。
扩展资料:
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
作用:
1、承受载荷
无论是汽车的自重、乘员的重量、还是物体的重量;都要通过车体传递给轮胎,所以,承受载荷是汽车的主要作用。
2、产生驱动力与制动力
因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位,因此,不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通",并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。
3、缓冲和吸震
未经铺设的路面,大多是凸凹不平的石子路,路面上会有很多碎石或坑、包,即使是铺设的路面,也经常有一些障碍物,影响汽车的正常行驶。在这种情况下,轮胎 就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能,使汽车能在较为舒适的情况下前行。这是因为,轮胎本身就是由具有弹性的50%左右的橡胶制成,加之轮胎内的空气的绝妙 的吸震功能,所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。
4、改变汽车行驶方向
汽车不论是转向还是掉头都需要由汽车的轮胎来完成,它经常要按照驾驶员的意愿来改变汽车行驶的方向。
参考资料:
一般说明上都建议换位,但如果轮胎没有偏磨,可以不换。
因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了,前轮会大于后轮的磨损,可以考虑换位,大概1万5到2万公里换一次,换的方式很多,推荐后轮平行换到前轮,前轮交叉换到后轮的方式。
特别强调换胎的先决条件:
A、车辆按正常的使用手册进行维护,且保持气压常处正常状况;
B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。
C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议:较新轮胎装前轮,较旧轮胎装后轮,也可以进行左右互换,具体以实际情况再决定为准。
扩展资料
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同,型号不同,胎体结构不同的轮胎,同一轴上的轮胎更要防止混用,如果要更换一边轮胎,另一边也要同时更换。
轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的,有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全,但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够,在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。
对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意,要时常检查轮胎有无损伤,气压是否合乎标准,因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎,整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩,驾驶者是无法控制汽车方向的,极可能会发生车毁人亡的事故,因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。
参考资料: 百度百科-轮胎
本回答被网友采纳汽车轮胎使用年限没有规定,有的车子跑得多,有的车子跑得少,有的车轮胎质量好,有的质量差。现在的车大部分都是两轮驱动,驱动轮的磨损会比随动轮磨损的严重,对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的,看跑路况而定。
建议一般轮胎3年或者6万公里更换,如果路况可以的话,2万公里多一点前后轮胎对调即可。
可以根据实际使用情况而定,两万公里一换,是保证转向轮轮胎更好一点,如果说调换三次也就是六万左右的时候,换轮胎的时候可以四条胎一起换,四条一样的胎上路跑总比两组不同的胎对安全有更好的保障。如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下,如果磨损有差异的话,可以对调一下。
如果使用的是对称花纹的轮胎,可以前后交叉对调的,如果是非对称花纹或者是单向花纹的,只能前后对调;还有一些特殊的车型,前后轮胎尺寸不一样的,就不能进行对调了。
轮胎本身就有保质期,各品牌大不相同。这个保质期不是说只能用这么多年,而是最好不要放置这么多年后再用。至于说按在车上不用的,在开出来之前一定要检查轮胎。
而且两驱车、四驱车、胎压等诸多问题都会导致轮胎磨损不同,具体是该左右对调还是前后对调都是有区别的,前驱和后驱车的调换也不相同。建议找专业师傅检查好都在进行调换,不建议个人对调。