汽车蓄电池保养方法
1、熄火前关闭所有灯光
有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能,所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明,省得开了阅读灯忘记关,造成电瓶电量流失。
2、熄火前关闭空调及音响
空调系统涉及压缩机、鼓风机,音响也是高功率用电设备,熄火前不关闭,下次着车时会自动启动,此时会对电瓶造成较重负担,对电瓶造成损伤。尤其是一些音乐发烧友对汽车进行了音响改装,平时耗电增加,启动时对电瓶的冲击会更大。
所以不管您是临时停车还是长时间停车,在熄火前都要把空调和音响关闭。
3、避免车辆长时间停放
安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电,许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况,所以最好能每周开一次车,车程最好在20分钟以上,便于车辆行驶时为电瓶充电。
4、熄火前关闭车窗
汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的,所以大家最好在熄火前关闭所有窗户,而不是熄火后关闭,甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。
扩展资料：
汽车电瓶如何补充充电：
1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
参考资料来源：人民网-汽车电瓶到底该怎样“养”
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-07-25
1、汽车应该定期开一下：
尤其新车，建议车主定期的开一下，车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象，每隔几天就可以开车出去行驶一段时间，让汽车电瓶充充电，尽量让汽车电池处于满电状态，最好保持在20分钟以上的行驶时间。
2、车辆熄火后尽量不用电：
熄火后听歌是在日常用车过程中比较常见的现象，尤其是在等人时，很多人喜欢听歌，在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。
3、定期清洁电瓶：
在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁，可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，切忌不要用湿布，如果自己处理不好，建议车主直接去4s店或者是专业的维修店进行处理。
4、定期更换电瓶：
汽车电瓶有一定的使用期限，一般为三年或10多万公里，长时间使用的电瓶会在性能上有所下降，因此需要车主及时的更换汽车电瓶。
尤其新车，建议车主定期的开一下，车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象，每隔几天就可以开车出去行驶一段时间，让汽车电瓶充充电，尽量让汽车电池处于满电状态，最好保持在20分钟以上的行驶时间。
2、车辆熄火后尽量不用电：
熄火后听歌是在日常用车过程中比较常见的现象，尤其是在等人时，很多人喜欢听歌，在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。
3、定期清洁电瓶：
在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁，可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，切忌不要用湿布，如果自己处理不好，建议车主直接去4s店或者是专业的维修店进行处理。
4、定期更换电瓶：
汽车电瓶有一定的使用期限，一般为三年或10多万公里，长时间使用的电瓶会在性能上有所下降，因此需要车主及时的更换汽车电瓶。
第2个回答 推荐于2017-11-26
蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您的车撂在路上，所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要，正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。此外，我们还会对车辆夏秋换季保养，以及长假长途出行前的一些必要的检查向广大车主提出建议。
蓄电池的检查
蓄电池的检查主要分为以下几个项目：
1.电压检查
状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2~12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。
2.电解液密度
这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。
3.蓄电池桩头
蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。
4.外表
蓄电池平常都在发动机舱里呆着，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。
一汽丰田专家提示：检查蓄电池需要使用一些专业工具，车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检。其他更加专业的检测还是应当交由专业维修店进行，以免发生危险。
蓄电池的正常使用
一般来说蓄电池的使用周期都在2~3年左右，但如果车主使用得当寿命则可以达到4~5年。下面我们来说明一下如何正确使用蓄电池。
1.电解液亏耗后：
如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。
2.蓄电池的使用环境：
环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。
3.保持蓄电池内部电量充足：
在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。
4.蓄电池的存放：
有些车辆在长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2~3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。
不过即便是蓄电池单独存放，它自身也会发生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2~3个月为蓄电池进行一次充电。
一汽丰田专家提示：蓄电池的寿命长短关键在于正确使用与否，注意一些日常的使用细节可以很好地延长蓄电池的寿命。
讲过了正确使用，再谈谈一些使用中的误区和可能会带来的伤害，这些都会极大地缩短蓄电池的使用寿命，也是车主需要极其注意的问题：
1. 电解液密度不正常时加入硫酸
2. 非免维护电池通风孔堵塞
非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。
3. 充电不正确
蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。
4. 长时间亏电状态下工作
5. 无电存放
如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1?200r/min就可以取得良好的充电效果。
偶尔一两次出现蓄电池过放电情况，对蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证蓄电池充电充足即可，长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大。
一汽丰田专家提示：充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大，如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后保证蓄电池的充电时间。
秋季是人感觉最舒服的季节，也是车辆使用状况最好的时间，因此夏秋换季保养不需要进行额外的注意，只要进行常规养护即可。下面我们在对即将到来的长假出行向车主提出一些保养建议。
远行车主应该注意检查自己的备胎远行车主应该注意检查自己的备胎以及各种油液位置是否正常。
如果车主的车辆需要行驶很长一段里程，而在这期间会经历一个保养周期，建议车主可以提前进行保养，或购置一些丰田纯牌零件随车携带，达到保养里程后，在当地进行保养，以免在当地无法获得纯牌零件造成损失。另外在选择保养地点的时候也要注意，如果技术水平不足，导致机油芯漏油或机油堵漏油都会伤害到发动机。
另外车主还应携带一些应急工具和急救箱，越野车则应当检查绞盘的工作状况，并携带一些小铲等工具。
一汽丰田专家提示：如果车主所去的地带并不十分偏远，可以寻找当地的一汽丰田经销商进行维修保养，不仅可以获得高质量的服务还能确保零件的纯正。
如果车主出行的路况中山路较多，则应该学会利用发动机进行制动，不能长时间使用刹车，以免造成制动液升温沸腾，导致刹车失灵。另外山路行驶，尤其是转弯时应当控制车速以免发生危险。
在山路停车时，应在车辆各个车轮下坡方向进行固定，也就是俗称的“打眼”，并将车辆的方向转向山体方向，以免车辆发生溜车时造成严重后果。
如果车主前往的地区沙尘较大，则应该随车携带几个空气滤芯，必要的时候进行更换。如果进行一些越野穿越或路面铺装情况极其不良，可以考虑对车辆加装底盘装甲。
一汽丰田专家提示：在进行底盘装甲加装时应选择较大的施工单位，底盘装甲并不只是一块钢板，它还必须留有相应的通风孔和散热孔才能保证车辆的正常行驶。一般轿车安装一套普通的底盘装甲需要花费2 000~3 000元，越野车还要更贵一些。本回答被网友采纳
蓄电池的检查
蓄电池的检查主要分为以下几个项目：
1.电压检查
状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2~12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。
2.电解液密度
这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。
3.蓄电池桩头
蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。
4.外表
蓄电池平常都在发动机舱里呆着，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。
一汽丰田专家提示：检查蓄电池需要使用一些专业工具，车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检。其他更加专业的检测还是应当交由专业维修店进行，以免发生危险。
蓄电池的正常使用
一般来说蓄电池的使用周期都在2~3年左右，但如果车主使用得当寿命则可以达到4~5年。下面我们来说明一下如何正确使用蓄电池。
1.电解液亏耗后：
如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。
2.蓄电池的使用环境：
环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。
3.保持蓄电池内部电量充足：
在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。
4.蓄电池的存放：
有些车辆在长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2~3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。
不过即便是蓄电池单独存放，它自身也会发生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2~3个月为蓄电池进行一次充电。
一汽丰田专家提示：蓄电池的寿命长短关键在于正确使用与否，注意一些日常的使用细节可以很好地延长蓄电池的寿命。
讲过了正确使用，再谈谈一些使用中的误区和可能会带来的伤害，这些都会极大地缩短蓄电池的使用寿命，也是车主需要极其注意的问题：
1. 电解液密度不正常时加入硫酸
2. 非免维护电池通风孔堵塞
非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。
3. 充电不正确
蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。
4. 长时间亏电状态下工作
5. 无电存放
如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1?200r/min就可以取得良好的充电效果。
偶尔一两次出现蓄电池过放电情况，对蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证蓄电池充电充足即可，长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大。
一汽丰田专家提示：充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大，如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后保证蓄电池的充电时间。
秋季是人感觉最舒服的季节，也是车辆使用状况最好的时间，因此夏秋换季保养不需要进行额外的注意，只要进行常规养护即可。下面我们在对即将到来的长假出行向车主提出一些保养建议。
远行车主应该注意检查自己的备胎远行车主应该注意检查自己的备胎以及各种油液位置是否正常。
如果车主的车辆需要行驶很长一段里程，而在这期间会经历一个保养周期，建议车主可以提前进行保养，或购置一些丰田纯牌零件随车携带，达到保养里程后，在当地进行保养，以免在当地无法获得纯牌零件造成损失。另外在选择保养地点的时候也要注意，如果技术水平不足，导致机油芯漏油或机油堵漏油都会伤害到发动机。
另外车主还应携带一些应急工具和急救箱，越野车则应当检查绞盘的工作状况，并携带一些小铲等工具。
一汽丰田专家提示：如果车主所去的地带并不十分偏远，可以寻找当地的一汽丰田经销商进行维修保养，不仅可以获得高质量的服务还能确保零件的纯正。
如果车主出行的路况中山路较多，则应该学会利用发动机进行制动，不能长时间使用刹车，以免造成制动液升温沸腾，导致刹车失灵。另外山路行驶，尤其是转弯时应当控制车速以免发生危险。
在山路停车时，应在车辆各个车轮下坡方向进行固定，也就是俗称的“打眼”，并将车辆的方向转向山体方向，以免车辆发生溜车时造成严重后果。
如果车主前往的地区沙尘较大，则应该随车携带几个空气滤芯，必要的时候进行更换。如果进行一些越野穿越或路面铺装情况极其不良，可以考虑对车辆加装底盘装甲。
一汽丰田专家提示：在进行底盘装甲加装时应选择较大的施工单位，底盘装甲并不只是一块钢板，它还必须留有相应的通风孔和散热孔才能保证车辆的正常行驶。一般轿车安装一套普通的底盘装甲需要花费2 000~3 000元，越野车还要更贵一些。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-06-28
汽车蓄电池跟人也是一样的，也需要定期的呵护保养，那么您平时有关注吗？如果没有注意，就请让我来讲讲吧！
蓄电池是汽车非常重要的一个部件，无论是车上的车窗、空调与灯光，甚至是发动引擎，都是需要蓄电池来完成的。蓄电池如果没有得到正确的保养，不仅会影响设备的正常使用，还会造成安全隐患。
蓄电池是需要定期维护保养的。蓄电池长期不用，是会慢慢自行放电的，直至电量耗尽，报废。所以经常有人说，汽车至少每个月启动一下，稍微跑一跑，不仅是为了充分磨合发动机与变速箱，还能为蓄电池充电，起到保养蓄电池的作用。
如果长期静置车辆，没有办法做到定时启动，这个时候就要尤其注意蓄电池的保养了。蓄电池车内电器相连，如果长期不启动车，第一件事就是断开蓄电池与车载电器的连接，防止蓄电池持续亏电，最终报废。而在断开蓄电池的连接时，也应该注意，要先拔下蓄电池的负极电极，随后再拔下正极电极。
断开连接是保护蓄电池最直接的办法。但是重新用车时，需要注意什么呢？
首先是要检查蓄电池的外观是否有明显的渗漏与变形现象，如果有，要及时更换新的蓄电池，保证用车安全。
检查无误后，将蓄电池正负极插好，开启车辆电器自检，看看蓄电池电解液液位是否需要补充，如果需要补充，应添加蒸馏水或专用液体，切勿添加矿泉水及自来水。
在发动引擎时，也要注意，发动发动机的时间不宜超过5秒，再次启动的间隔时间不应短于15秒。如果无法发动，则需要检查一下点火线圈是否老化异常。最后一点，如果需要搭电补充电量，一定不要过充，过充会直接影响蓄电池的寿命。本回答被网友采纳
蓄电池是汽车非常重要的一个部件，无论是车上的车窗、空调与灯光，甚至是发动引擎，都是需要蓄电池来完成的。蓄电池如果没有得到正确的保养，不仅会影响设备的正常使用，还会造成安全隐患。
蓄电池是需要定期维护保养的。蓄电池长期不用，是会慢慢自行放电的，直至电量耗尽，报废。所以经常有人说，汽车至少每个月启动一下，稍微跑一跑，不仅是为了充分磨合发动机与变速箱，还能为蓄电池充电，起到保养蓄电池的作用。
如果长期静置车辆，没有办法做到定时启动，这个时候就要尤其注意蓄电池的保养了。蓄电池车内电器相连，如果长期不启动车，第一件事就是断开蓄电池与车载电器的连接，防止蓄电池持续亏电，最终报废。而在断开蓄电池的连接时，也应该注意，要先拔下蓄电池的负极电极，随后再拔下正极电极。
断开连接是保护蓄电池最直接的办法。但是重新用车时，需要注意什么呢？
首先是要检查蓄电池的外观是否有明显的渗漏与变形现象，如果有，要及时更换新的蓄电池，保证用车安全。
检查无误后，将蓄电池正负极插好，开启车辆电器自检，看看蓄电池电解液液位是否需要补充，如果需要补充，应添加蒸馏水或专用液体，切勿添加矿泉水及自来水。
在发动引擎时，也要注意，发动发动机的时间不宜超过5秒，再次启动的间隔时间不应短于15秒。如果无法发动，则需要检查一下点火线圈是否老化异常。最后一点，如果需要搭电补充电量，一定不要过充，过充会直接影响蓄电池的寿命。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-07-17
1、蓄电池在使用中注意不要过放电，电压低于12.5V的蓄电池应及时充电。
2、车辆停用时，车辆的行生电脑等设备仍处于工作状态，会造成蓄电池放电。如车辆应每隔三个月进行一次补充电。
3、禁止用蓄电池端子短路打火的方法来验证蓄电池是否有电。
4、应经常检查并清理蓄电池端子连接部位，确保端子连接牢固、端子表面清洁，以保证接触良好。电池端子表面如有氧化层，可用细砂纸或者铜丝刷适度打磨，但不可过度打磨以免影响端子连接的可靠性。
5、若蓄电池连接线与端子固定不牢固，会造成端子打火、蓄电池无法充电、电池爆炸、车辆无法起动等问题，应经常检查连接线与端子的连接是否出现松动，如发现松动应及时紧固并锁紧螺母。
6、如蓄电池与蓄电池架固定不牢，车辆颠簸易造成蓄电池损坏、蓄电池与机盖发生短路等故障，应经常检查蓄电池的固定压条，发现松动应及时紧固并锁紧螺母。
7、经常检查并清理蓄电池排气孔，保证蓄电池排气孔不被堵塞，冬季还要经常检查并清理排气孔内的积水，防止排气孔被冰水封堵。
8、蓄电池不得倾斜或倒置使用，以防电解液泄漏。
9、若出现车辆起动困难或不能起动，可寻求专业救援，到维修点对车辆、电池进行检测，以排除故障。
程功电瓶行，一家人的电瓶超市。
地址：郑州市白沙镇商都路白沙卫生院东50米路南
开封市宋城路豪德广场东北角，开封公路局对面，格林公馆南门。
2、车辆停用时，车辆的行生电脑等设备仍处于工作状态，会造成蓄电池放电。如车辆应每隔三个月进行一次补充电。
3、禁止用蓄电池端子短路打火的方法来验证蓄电池是否有电。
4、应经常检查并清理蓄电池端子连接部位，确保端子连接牢固、端子表面清洁，以保证接触良好。电池端子表面如有氧化层，可用细砂纸或者铜丝刷适度打磨，但不可过度打磨以免影响端子连接的可靠性。
5、若蓄电池连接线与端子固定不牢固，会造成端子打火、蓄电池无法充电、电池爆炸、车辆无法起动等问题，应经常检查连接线与端子的连接是否出现松动，如发现松动应及时紧固并锁紧螺母。
6、如蓄电池与蓄电池架固定不牢，车辆颠簸易造成蓄电池损坏、蓄电池与机盖发生短路等故障，应经常检查蓄电池的固定压条，发现松动应及时紧固并锁紧螺母。
7、经常检查并清理蓄电池排气孔，保证蓄电池排气孔不被堵塞，冬季还要经常检查并清理排气孔内的积水，防止排气孔被冰水封堵。
8、蓄电池不得倾斜或倒置使用，以防电解液泄漏。
9、若出现车辆起动困难或不能起动，可寻求专业救援，到维修点对车辆、电池进行检测，以排除故障。
程功电瓶行，一家人的电瓶超市。
地址：郑州市白沙镇商都路白沙卫生院东50米路南
开封市宋城路豪德广场东北角，开封公路局对面，格林公馆南门。