追求技术性能卡罗拉好。
动力性能相当，卡罗拉有混动车型可供选择。丰田的混动技术一流，混动模式油耗只有4.5油(当然混动模式价格高)。不过和朗逸相比，目前还没有混动车型，不过发动机排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之间选择，最大功率可以选择为85KW。
1.5L手动变速箱综合油耗在5.5L左右，最大功率与朗逸相同。与油耗相比，卡罗拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在动力效率方面比较难。如果喜欢新能源，可以选择卡罗拉。
动力性能相当，卡罗拉有混动车型可供选择。丰田的混动技术一流，混动模式油耗只有4.5油(当然混动模式价格高)。不过和朗逸相比，目前还没有混动车型，不过发动机排量可以在空1.2L、1.4L、1.5L、1.6L之间选择，最大功率可以选择为85KW。
1.5L手动变速箱综合油耗在5.5L左右，最大功率与朗逸相同。与油耗相比，卡罗拉汽油版的油耗也是5.5L，燃油版在动力效率方面比较难。如果喜欢新能源，可以选择卡罗拉。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-09-01
其实不用挣扎吧。。呵呵。。买车是好事呀。要开心选车才对啦。。15W内的紧凑级好车很多。。不过还是不难挑的。。朗逸专为中国客户开发。。平台设计全在中国完成。。技术上与地道的大众有一定差距。。舒展的腰线来自概念车哪吒。。家族的U型前脸。。外形大气。。空间较卡罗拉出色。。内饰不乏动感但塑料有些不过档次。。1.6l发动机还算澎湃。。不过相对而言。。更推荐卡罗拉。。首先作为家用空间虽不比朗逸但绝对够用。。更重要的是安全。。丰田标志性的GOA车身。。5星级的保证。。虽说外形中庸但很耐看。。更有一种女生的娇小可爱。。双VVIT发动机换挡更为平滑。。内饰虽说中规中矩但是很有科技感。。座椅包裹性不错。。中短途旅行很舒服。。强烈推荐GL1.6AT手动版
第2个回答 2013-09-01
自6月26日上市以来，朗逸在6月份仅剩的4天中就已销售了1068辆，而在接下来的7月份中其又销售了4066辆，这样一个良好的开端会否意识着紧凑级家轿的“上海大众时代”即将回归呢？朗逸能否击败不可一世的卡罗拉，让上海大众重新挤进紧凑级家轿市场的前列？到底卡罗拉与朗逸谁更会受到消费者的青睐呢？请大家一起随笔者来品评一番吧!
●外观：朗逸体现朴实无华的美，卡罗拉彰显时尚前卫的炫
上海大众对于朗逸的外观设计可谓是中规中矩，没有特别的亮点也没有明显的不足，注重家庭的主题让朗逸在外形上有着端正、协调、平实的风格，但如果你追求的是时尚、前卫的话，那朗逸的外观则无法满足你的要求。
朗逸拥有着4608mm/1743mm/1465mm的车身尺寸，而其2610mm的轴距则是上海大众为朗逸准备的锋利武器，这个轴距比起速腾和明锐来则还要多出32mm。
相比于朗逸，卡罗拉在外观上可以用时尚、前卫来形容，年轻动感的设计让卡罗拉的外观上较同级别任何一款车都有着明显的优势。
但这种优势在一些时候也成为了卡罗拉的劣势，对于那些追求车辆外形沉稳、大气的消费者而言，卡罗拉的外观让他们有着不踏实的感受。其4540mm/1760mm/1490mm的车身尺寸和2600mm的轴距使得其在与朗逸的竞争中并不占优势。
一汽丰田-卡罗拉
编辑评分：★★★★★
优点：六速手动先进、怠速极为安静。
缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。
加速：0-100公里/小时 10.9 秒
刹车：100-0公里/小时 44.80 米
油耗：100公里 8
赛道：金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.3 分 8 分 7 分 7 分
6分以下：不做推荐
6-7.9分：合格产品
8-9.2分：优秀产品
9.3-10分：强烈推荐
卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。
加速：0-100公里/小时 13.8 秒
刹车：100-0公里/小时 41.80 米
油耗：100公里 10.35
赛道：金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.0 分 7 分 7 分 7 分
6分以下：不做推荐
6-7.9分：合格产品
8-9.2分：优秀产品
9.3-10分：强烈推荐
卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，动力不足而且油耗也偏高，不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。到今天COROLLA已经历了整整十代了，作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错；只是动力性发面并不是很突出。日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气；内饰做工用心，尽管用料不够显档次，但至少会令你感觉很舒服；较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味；1.6L双VVT发动机技术比较先进，但配合4速自动变速箱的表现实在一般，油耗方面也并不理想，还是6挡手动款比较吸引人。
●内饰：朗逸商务性十足，卡罗拉运动感极强
卡罗拉与朗逸在内饰方面可以说是两个完全不同的风格，上海大众对于朗逸的定位是商务与家庭兼备的紧凑级轿车，而卡罗拉整体风格则更加突出运动性。
这也决定着朗逸的内饰是上深下浅中部桃木过度的商务风格，而卡罗拉虽然也是上深下浅的内饰设计，但是它的深浅仅仅对于颜色深度而言，没有像朗逸那样将颜色完全改变，并且也没有配备能够凸显商务性的桃木内饰。
●外观：朗逸体现朴实无华的美，卡罗拉彰显时尚前卫的炫
上海大众对于朗逸的外观设计可谓是中规中矩，没有特别的亮点也没有明显的不足，注重家庭的主题让朗逸在外形上有着端正、协调、平实的风格，但如果你追求的是时尚、前卫的话，那朗逸的外观则无法满足你的要求。
朗逸拥有着4608mm/1743mm/1465mm的车身尺寸，而其2610mm的轴距则是上海大众为朗逸准备的锋利武器，这个轴距比起速腾和明锐来则还要多出32mm。
相比于朗逸，卡罗拉在外观上可以用时尚、前卫来形容，年轻动感的设计让卡罗拉的外观上较同级别任何一款车都有着明显的优势。
但这种优势在一些时候也成为了卡罗拉的劣势，对于那些追求车辆外形沉稳、大气的消费者而言，卡罗拉的外观让他们有着不踏实的感受。其4540mm/1760mm/1490mm的车身尺寸和2600mm的轴距使得其在与朗逸的竞争中并不占优势。
一汽丰田-卡罗拉
编辑评分：★★★★★
优点：六速手动先进、怠速极为安静。
缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。
加速：0-100公里/小时 10.9 秒
刹车：100-0公里/小时 44.80 米
油耗：100公里 8
赛道：金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.3 分 8 分 7 分 7 分
6分以下：不做推荐
6-7.9分：合格产品
8-9.2分：优秀产品
9.3-10分：强烈推荐
卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。
加速：0-100公里/小时 13.8 秒
刹车：100-0公里/小时 41.80 米
油耗：100公里 10.35
赛道：金港静起跑圈速 --
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.0 分 7 分 7 分 7 分
6分以下：不做推荐
6-7.9分：合格产品
8-9.2分：优秀产品
9.3-10分：强烈推荐
卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，动力不足而且油耗也偏高，不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。到今天COROLLA已经历了整整十代了，作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错；只是动力性发面并不是很突出。日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气；内饰做工用心，尽管用料不够显档次，但至少会令你感觉很舒服；较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味；1.6L双VVT发动机技术比较先进，但配合4速自动变速箱的表现实在一般，油耗方面也并不理想，还是6挡手动款比较吸引人。
●内饰：朗逸商务性十足，卡罗拉运动感极强
卡罗拉与朗逸在内饰方面可以说是两个完全不同的风格，上海大众对于朗逸的定位是商务与家庭兼备的紧凑级轿车，而卡罗拉整体风格则更加突出运动性。
这也决定着朗逸的内饰是上深下浅中部桃木过度的商务风格，而卡罗拉虽然也是上深下浅的内饰设计，但是它的深浅仅仅对于颜色深度而言，没有像朗逸那样将颜色完全改变，并且也没有配备能够凸显商务性的桃木内饰。
第3个回答 2013-09-01
我很乐意回答你的这个问题。
首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！
根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！本回答被网友采纳
首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！
根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！本回答被网友采纳
第4个回答 2014-09-13
抛却民族大义来讲，卡罗拉比朗逸要好，第一丰田发动机技术远胜于大众，丰田技术成熟、稳定，维护费用低，小毛病很少。而大众越是新技术越是毛病多，维护费用高，尤其是DSG。第二：丰田全球销量完胜大众（是完胜），只要在中国大众才卖的好，而在美洲、欧洲的销量远远落后丰田。