三万五千公里时按要求更换了火花塞,在换火花塞之前算了一下油耗是百公里6.4,后在小店里换了博士的火花塞间隙是0.9的,换完后加 满一箱油到今天又去加油,油耗到了7.2,而且这次开车基本没在市里,上次还有几次去市里。不知什么原因,是小店的火花塞不行,还是和以前用的火花塞间隙不一样,是间隙大好呢还是小点好?请各位高手指点 机油在线论坛,汽车维修保养专业汽车机油润滑油网站 用户名 操作 操作时间 查看全部
火花塞用来给发动机引火,所以它不仅会影响油耗,也会影响动力。
在四冲程的工作流程里边,每个流程都是独立的,是间断脉冲式的燃烧,而不是和煤气灶那样连续烧火的,所以每个流程都要点一次火,是在压缩冲程里边,活塞离开上止点一点距离的时候开始点火的。
所以每次点火的火花强弱,会直接决定了本次燃烧是否良好,每次点火的时间点是否恰当,也会决定了本次燃烧的时间是否合理,而燃烧的结果,会直接影响到发动机的动力和油耗。
扩展资料
火花塞的特性:
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高。则吸热与散热平衡能力越强,因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;
相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的,不应随意更换。
参考资料来源:百度百科-火花塞