设计：探险者主打公路，7座，尺寸比大切更大，排量3.5。
大切通吃各种路面，2011年以后版本底盘已经改为独立悬挂，和ML350底盘完全相同。公路性能和途锐、X5等已没有明显区别。
工艺：作为硬派越野代表，大切在底盘刚性，车身刚性，拖拽性能上好于探险者。
大切车门是整体冲压，探险者是多块拼接。
大切是全时四驱，探险者适时四驱。
动力总成：大切 3.6 、 5.7 、 6.4 三款明星发动机基本满足各类客户需求，油耗分别在20L , 35L, 45L左右。但都能适应93汽油，可以去偏远地区。 探险者3.5（四驱）或2.0T（前驱）
波箱在2013款以前是和奔驰S600相同的5速，2013款改为ZF 8速波箱，增加超速档，高速更省油，换挡很顺滑。
驾驶：探险者座椅比大切柔软，音响效果好于大切，
刹车大切比探险者更有力。
追问哪个性价比高？
都说探险者得25个油
追答理解很多朋友纠结油耗，烧自己的钱，当然越少油耗越好！但坦白说，这个级别的SUV自重都在2吨以上，揽胜更接近3吨，这个重量要考虑燃油经济性很难。这些车高速巡航都在15升以上，市区或者野外20-30升都很正常。纠结油耗的可以适当考虑较小排量带涡轮的中型SUV，毕竟大排量引擎的燃油费和消费税是躲不掉的，而且国内汽柴油的品质都比较差，也使油耗更高。