第1个回答 2013-09-08
喷气式发动机之所以行得通,按其性质来说当然是因为每一个作用力都产生同等且相反的反作用力。燃料在发动机中心部位燃烧,将气流排出尾部,这样来驱动飞机,使飞机向前运动。 有两个人认识到可以用这一办法来推进航空器。英国工程师弗兰克·惠特尔在1928年发表了该原理。但独立工作的德国发明家汉斯·奥海因在1930年获得了一项以该想法为基础进行构思的专利。
尽管活塞发动机的飞机能每小时飞行700千米,但要达到这一速度需用大量的燃料才行。喷气式发动机以这种速度飞行(实际上速度还可以快得多),在经济上更为合算。 喷气式发动机可分为两大类,即空气喷气发动机和火箭喷气发动机。可不受外界空气限制的是火箭喷气发动机。 空气喷气发动机本身携带燃料,它需要利用外界的空气来帮助燃烧。因此它不适宜在空气稀薄的高空飞行。 现代火箭使用的燃料多为化学燃料,现代火箭发动机的特点是它自身既带燃料,又带氧化剂,靠氧化剂来助燃,不需要从周围的大气层中汲取氧气,不仅可以在高空飞行,而且可以飞出大气层,多级火箭可以作为星际航天的运载工具。火箭的燃料主要是氢气和氧气,燃烧的产物是水所以很环保。由于氢气难以储存和运输,在高速飞行时要保证氢气不泄露和爆炸,这意味着对技术的要求更高。
第2个回答 2013-09-08
发动机内的气轮机高速转动若干数量的高压涡轮通过前进气口抽入大量空气,并与燃烧室内的燃料充分混合燃烧,产生强劲推力,推动飞机飞行.飞机并配有加力燃烧室,通过增加燃料燃烧使飞机飞的更快.
发动机结构大致分为:两到三个涡轮,气轮机,燃烧室等
第3个回答 2013-09-08
战斗机一般采用2种发动机:涡扇发动机,涡轮发动机。构造如下:涡扇发动机(军用的是小涵道比带加力的涡扇发动机,此图是民用的构造,但结构差不多)涡轮发动机简要的讲,都是靠燃烧后的热空气对涡轮做工,产生使发动机运转的动力。向后方喷出的热空气产生对飞机的推力。
第4个回答 2013-09-08
前段吸进空气,在发动机中空气跟燃料混合后被点燃,往后喷出,利用后坐力飞行