这才是纯爷们开的SUV，空间不输普拉多，越野接近牧马人，仅21万

Question

如题所述

Answer 1

SUV是英文suburban utility vehicle即郊区多功能车的缩写，是为了在城郊行驶而开发出来的车型，也是旅行车般的载货能力和卡车一样的越野能力的结合的产物。不过，近年来在城市里开SUV越来越流行，以至SUV又可分为城市型和越野型，所以SUV的划分就变成了如今丢失了越野能力的舒适性SUV和所谓的硬派SUV。因而，要说纯爷们能开的SUV，那么硬派SUV相比城市SUV无疑更为适合，硬派SUV才可以说是原汁原味的SUV。

那么，如今市场上的硬派SUV有哪些呢？有四五十万的普拉多和四五十万的牧马人，有六十几万到高达百万的陆巡，甚至还有售价在一百六十万以上的奔驰大G。由此看来，硬派SUV的价格都不会太低，然而，长城旗下的哈弗就有这么一款车，本身便有硬派SUV的性能与实力，甚至在某些方面的表现，更是能直接与牧马人或普拉多这样的车媲美，售价却是20.98万起步，这辆车便是哈弗H9。

车主和各个测评对老款H9褒贬不一，但新H9的实力和性能却得到了大部分车友的一致肯定。相较于旧款H9，新款H9在外观上也有不同，主要的改动还在前脸上。整个进气格栅更加精致有层次感，采用了中部镂空的两根横贯的镀铬饰条装饰，并用镀铬饰条包围起来，显得很是大气沉稳。不管是示宽灯还是大灯也不再采用之前的圆形设计，变成方形，包括雾灯造型，也从原本的一圈圆周包围的镀铬饰条，变成了现在的方形衬托，显得更加内敛。前脸下部的包围还采用了与车身颜色不同的异色设计，整体的视觉重点就比较平均，没有老款那样头重脚轻的感觉了。

H9车高1900mm已经比大多数人高出半截了，加上小书包造型与将近4米9车长，看起来十分庞大。一条腰线从前翼子板一直延伸至后车灯的位置，对车身上下的视觉感官起到一个分隔的作用，也使整体车身的视觉感受得到拉长。车门下部用镀铬饰条进行装饰，增添了一些层次感。车侧还有一个亮点是底部有一个电动踏板，当你打开任何一个车门时就会匀速伸出，关上车门时又会隐藏到车底，方便乘员上下车。

车尾的设计则与旧款基本相同，还是横向打开的车门竖向安置的车灯，依旧采用背负式和吊挂式两种备胎放置方式，个人认为没有小背包的越野车莫得灵魂。

内饰方面也沿用了旧款设计，偏向于成熟稳重，整体黑色中穿插了仿木纹饰板的设计，至于好看不好看就因人而异了。四辐式方向盘采用真皮材质，上面带有多功能按键。仪表盘的设计的科技感很强，采用全液晶屏，界面UI设计也带有未来感。中控屏幕升级到了九英寸，内部系统条理很清晰，但也有人觉得设计得过于繁琐不够人性化，这点上也是因人而异。像是座椅加热、座椅按摩这样的功能，也被放在了中控屏中确实也会有些不方便。座椅材质除了顶配版本采用真皮材质以外，其余版本都采用仿皮材质，用菱形缝线设计，在一定程度上提升了整体的豪华感。

这辆这么大的车在乘坐空间方面自然不用担心，一米七八的测试者在驾驶位时头部空间一拳有余，来到后排之后，第二排头部空间一拳两指，腿部空间两拳。第三排空间要稍小一些，头部空间三指，腿部则几乎抵住前排座椅了，与普拉多相差无几。在后备厢的左壁上有两个按钮，可以电动升降第三排座椅。第三排座椅放倒之后后备厢容积越747L，虽然在SUV中不是特别亮眼，但日常使用是绝对足够的。

哈弗H9采用2.0T涡轮增压发动机，搭配8AT手自一体变速箱，最大功率为224匹马力，在动力性上相对于旧款有所提升，最大扭矩从355（汽油版）增加至385。虽然2.0T听上起对接近2.5吨的自重来说有些吃力，但实际驾驶来看动力是足够的，而作为硬派SUV最重要的还是它的越野能力。

H9最大的卖点还是它所谓的"三把锁"上。在前后桥使用了伊顿电控式刚性连接差速锁，要通过手动开启，而在中央搭配离合器限滑差速器，形成了三把锁的结构。这样的结构带来的脱困能力可以和牧马人媲美了。除此之外，它还配置了蠕行功能，只用控制方向盘，车辆便能以5km/h的速度向前行驶。还有坦克掉头功能，能将转弯半径缩短一米，在特殊情况下有极大的作用。

哈佛H9这辆硬派SUV，体型相当庞大，造型威武而锋芒内敛，内饰也配得上这一价格，动力也说得过去，最关键的是，最低不到21万，最高不到28万的指导价，将越野型SUV的台阶降低了不少，让更多车友可以用更亲民的价格体验到更高价格才有的越野性能，实在是令人惊喜。

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