根据您的车型和使用情况，将来每20,000至40,000英里更换一次。如果您的高性能跑车经常看到高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。
随着插头间隙的扩大，发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外，已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向，或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况，删除它们可能成本很高。由于您的车辆的火花塞有时需要更换，因此最好早点而不是更晚。
即使您的车辆配备了延长寿命的火花塞，您仍应检查大约每30,000英里。在检查期间，还检查了需要更换的其他物品，例如空气过滤器，燃油滤清器，机舱空气滤清器，制动器，轮胎以及启动和充电系统。定期执行这些检查有助于保持车辆的正常维护，提醒车主所需的维修和维修。当执行这些服务和维修时，它有助于保持车辆的价值，车辆的排气和排放系统，车辆的安全性以及车辆的可靠性。
预防性维护是关键，每隔30,000英里检查一次火花塞，并在间隙超出车辆制造商规定的范围时进行更换。
更换火花塞时，使用与车辆最初配备的相同类型的火花塞。例如，如果它有铂金或双铂火花塞，建议使用相同类型的火花塞进行更换，因为这是车辆制造商设计车辆使用的。
火花塞，是汽车发动机点火系统的一个主要元件，直接影响发动机功能。火花塞也是需要及时更换的，那火花塞多久换一次最好。
一般普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金，材质不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程为3万公里左右；钇金火花塞更换里程为5万公里；铂金火花塞更换里程为8万公里；铱金火花塞更换里程为10万公里；铂铱合金火花塞更换里程为12万公里。
选择火花塞时，如果是四缸发动机，火花塞必须成套更换，不然影响其整体性能。贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，使用寿命相对也更长。级数越高点火性能越好。 选购火花塞时，要根据厂家的规格型号购买，不是什么型号都可以用的。如果在汽车怠速的时候，经常发生抖动很剧烈的情况，那就是代表火花塞就是需要更换了。
一般情况下，普通的铜芯火花塞的使用周期一般是三万公里，而一些贵金属材料的火花塞得使用周期是遛弯到九万公里，而且不同的汽车商家的保养质期也是不一样的，所以精准的更换时间还是要以厂家的实际要求为准，一般我们所使用的火花有以下几种：首先是镍材质火花塞，一般在驾驶四万到五万公里时就需要更换了；其次是铱金火花塞，这种材料的火花塞也算是很好的了，一般在驾驶十万公里左右就可以准备更换了；还有一种铂金火花塞，这种火花塞一般在驾驶四万到五万公里时就可以更换了，但是如有特殊情况也可以选择早点更换。
而火花塞不仅要定期更换，还要经常性进行保养，所以在保养火花塞时可以首先清理空气滤清器，定期性的清理以防止灰尘等一些混合气体进入与其一起燃烧，也可以防止火花塞被腐蚀损坏，之后，也可以根据自己的情况将火花塞拆下进行清理，但是在拆卸的情况下也要注意有一些灰尘会随之进入火花塞，所以一定要在拆的时候注意清理，其次，燃油也和火花塞的更换周期有关，所以加油的时候也要选择质量好的燃油，而火花塞也有以下几个切记，首先是长期不进行清理，比如积碳；其次是长期使用，还有火烧，冷热不分直接使用，将火花塞安装的时候过于紧以及按照自己的意愿随意的清理火花塞的污垢。
火花塞是汽车本身很重要的一个零件，所以车主自身一定要多注意保养和爱护。
目前火花塞主要哦分为普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞这三种，每种火花塞的价格不一样，同时使用的公里数更换的时间也是不一样的，还有就是个人感觉没有必要确定火花塞多久更换一次，因为这个问题本身就是错误的，汽车的零部件只有到了需要更换的时候然后去更换就可以了，完全没必要硬性要求必须多久更换一次！
那么什么时候有必要更换火花塞呢？第一就是火花塞严重烧灼的，火花塞表面由裂痕、疤痕、融化等问题的时候。另外就是火花塞里明显积碳严重的时候，颜色黑焦或者有油渍的情况下这都是需要立即更换火花塞了。焦黑的情况说明火花塞积碳严重或者发生短路等问题。如果是出现油渍问题说明火花塞的间隙失调或者供油出现问题。
如果你是土豪完全不在乎这点小钱，可给你一些更换零件的时间，普通火花塞3万公里左右、铂金火花塞5万到6万公里均可，铱金火花塞可以到8万公里的时候再检查更换。当然这几种火花塞的价格也是不同的从五六十块到三四百价格不等都有，根据自己车子的情况选择合适的火花塞。
最后就是不要一味相信公里数来更换火花塞，一旦感觉车子有异常了就要检查火花塞例如：点火困难、油耗增加等问题。
火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。火花塞出大问题前，发动机都会有的症状：
1、给油不出力：当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。
2、等红灯时车哆嗦：停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。
3、启动困难或忽然死火：如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。
扩展资料：
火花塞寿命：通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。
参考资料来源：
本回答被网友采纳