第1个回答 2014-04-30
目前市场上的各类电动自行车，除具有普通自行车的功能外，还增加了四大部件系统，即稀土永磁电机系统；数字式控制功能和显示系统；可充密封电池；电子智能型充电系统。当然还有照明灯、前叉和鞍座减震器，优质刹车和电路控制器，光（磁）控制调速开关等等。一辆优质合格的电动自行车的技术指标，必须全面符合国家GB17761－1999标准。 我们知道，电动自行车最关键的部件是微型电机，目前普遍应用的电机有二种，一是稀土永磁有刷电机，另一种是稀土永磁无刷电机，这二种电机究竟哪一种更优质呢，这主要涉及使用性能、使用寿命及维修成本几方面。 永磁有刷电机。 它的内部结构为盘式转子，装有碳精电刷，其电机转速为3000转／分，必须通过配套的减速器、离合器等将转速减至180转／分左右，才能驱动车辆正常行驶。所以有刷电机的最大缺点是碳精电刷易磨损，需要经常更换，而且碳精电刷接触不良，行驶过程中不仅耗电量大，还会产生电火花并加快换向器氧化，但有刷电机对控制系统的技术要求低，维修简单方便，其生产成本远低于无刷电机，整车较便宜。 稀土永磁无刷电机。 由电动轮毂和控制系统两部分组成，它是利用电子换向，自动切换驱动磁场的极性，直接驱动电动机轮毂低速转动，无刷电机由于转速低而不需要齿轮变速，运转平稳，无机械损耗，可直接驱动车轮，所以不存在电刷磨损，无换向电火花产生的电子干扰，其使用寿命可达10年以上。此类电机的生产工艺复杂，而造价成本又高，启动力矩比有刷电机略低。 充放电控制器。 车辆控制的好坏直接影响到实际行驶，目前市场上最先进的控制器均采用数字集成电路，具备过电流保护，低电压保护，刹车断电保护，故障自动保护，电量显示等多种功能。操作方便、安全，性能稳定。早期的电量显示器和速度表均采用指针式，所以精度差且容易产生故障，目前一般采用液晶数显。 蓄电池。电动自行车的能源由蓄电池提供，目前各类型电动车应用的蓄电池一般有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等几种，其中以高能量免维护铅酸电池的应用比较普及，这种电池容量大，而且不需要放电后再充电，可随用随充，一般充足电后可行驶70公里左右。当然任何蓄电池都有一定的使用寿命，除了电瓶的自身质量问题外，平时应勤充电，保持电量充足。特别是电瓶电压过低又长期停用，会导致电池内电解质结晶，使电极板过早硫化而缩短使用年限，此类电池在正常使用和保养的前提下，一般使用寿命在1万公里左右，品质优良的可达2～3万公里。 电机、电池的保养。 对于电动自行车来说，除了车辆各大部件的自身质量问题外，正确使用和维护是确保使用年限的关键。 平时保持车体清洁，注意避免雨淋曝晒，雨天行驶中，积水不能浸入后轮电机以免损坏。经常检查控制器、仪表、灯光、刹车制动等，发现异常情况应及时处理排除。 正确使用。 在行驶中要人力电机配合使用，起步时脚踏行驶至一定速度后再开启电门加速。在上坡、顶风、负重行驶中，最好人力与电力同时配合，以避免蓄电池超负荷放电。 养成充电习惯，随用随充使电池经常保持电量充足。必须使用随车专备充电器，根据电池剩余电量来确定充电时间。一般铅酸电池充电时间应在5～8小时。 较复杂的电气电子方面的故障，最好由专业人员检测，以防盲目拆卸而扩大故障
第2个回答 2014-04-30
这个问题可能没人研究过哦，猜想应该是下雨天，风里夹着雨，风阻增大了，自然耗电。还有就是哥们儿你雨天是不是穿戴了雨具，直接增大迎风面增大阻力。那个地上有水应该是减小摩擦，减小了地面对轮胎的阻力，这对操控车很恶劣。本回答被提问者采纳
第3个回答 2013-06-29
这个问题可能没人研究过哦，猜想应该是下雨天，风里夹着雨，风阻增大了，自然耗电。还有就是哥们儿你雨天是不是穿戴了雨具，直接增大迎风面增大阻力。那个地上有水应该是减小摩擦，减小了地面对轮胎的阻力，这对操控车很恶劣。
第4个回答 2013-06-29
因为地上有水会增加轮胎的阻力！所以你只有用更大的马力，自然就耗电了