我搜了一下，明白你的意思了。通常说的不是在N熄火再换P，而是在N拉手刹松脚刹，再换到P熄火。目的应该是让停车时变速箱的受力减到最小。我在国内开自动档时也试过，在N档拉了手刹之后，松开刹车踏板，车辆还会轻微的移动一下，有可能是因为路面不平，有可能是因为在D档踩住刹车时限制住的车辆往前的力得到了释放。如果直接在P档拉手刹熄火，这个让车辆产生轻微移动的力就会施加在变速箱上（因为P档会锁住传动链）。以上是原理。我的看法是，这种做法完全没有必要。对车辆也不会有明显的好处。停车时传动链受力是很正常的事情。我们都知道手动档陡坡停车除了拉手刹还应该挂上档位（不能留在空档），这种情况下变速箱一样会持续受力。这种程度的负载对车辆是完全没有影响的。所以开自动档车按照说明书要求使用即可，不需要那么龟毛。汽车这东西往往是还没坏就已经换了。
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