空压机打开工作一会儿突然停了是怎么回事？
如题，今天做实验用空压机，第一次打开工作了一会儿，突然停了，然后再接电源打开空压机就完全没反应了，谁知道是怎么回事啊？急求。。。。。。。。。谢谢谢谢
这种情况基本上是压缩机保护的现象 。
停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。
一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。
二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。
三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。
四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。
五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：
1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。
六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
七、排除制冷系统故障：
1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。
2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。
3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。
特征特点
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动[2]。
而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。
1、室外机组环境温渡过高，请远离热源，避免日晒。
2、制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂。
3、毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。
4、四通阀内部漏气，构成误动作，确认损坏后更新。
5、空压机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换空压机。
6、保护继电器本身故障，请用万用表检查在空压机不外热时其触点是否导通，若不导通更换新的保护器。
7、高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。
8、冷凝器透风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。
9、系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。
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1，空气压缩机的【储气罐】连接有保护作用的【压力继电器】。
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2，空气压缩机开机后，储气罐内的压力会逐渐升高，达到【保护值】压力继电器就会【跳闸保护】的。
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3，压力继电器跳闸后，重启也不会开机的，这是正常现象，只要使用【压缩空气】，一旦压力降低，就会自动开机了，以【保持】一定的压力。
2、机组排气压力超过额定压力，电机过载造成电机热保护；
3、润滑油质量不行，润滑效果差，电机过载引起电机热保护动作；
4、油细分离器堵塞或润滑油压力高，造成油细分离器压差大的保护动作；
5、空压机机体故障，如积碳、异物进入转子等；
6、接线不良、松动，接触器故障；
7、排气温度高故障；
8、断油电磁阀故障；
9、压力设置不合理。
结合以前经验：1：电机烧了，2，后端压力高于空压机切入压力本回答被提问者和网友采纳