对保时捷来说，真正的摇钱树其实并不是911，而是SUV卡宴。比起定位小众、实用性不强的保时捷911来说，尺寸比较大、有一定实用性却还能兼顾驾驶体验的保时捷卡宴要更适合日常家用，选择卡宴的消费者自然比较多。所以如今很多超跑品牌也开始造SUV，法拉利就在2022年10月正式推出旗下的超跑SUV——Purosangue，这款车除了性能强悍外，造型也很优雅，乍一看真不像SUV，反倒更像一款两厢跑车。
不过法拉利Purosangue的定价可不便宜，指导价498.80万，这对我们普通消费者来说实在太过遥远。好在，丰田皇冠家族中的新车型或许能成为法拉利Purosangue的“平替”，名为丰田皇冠Sport的新车不仅造型和法拉利Purosangue比较相似，而且也有较为出色的动力性能。
其实第十六代丰田皇冠在2022年7月就已经正式登场，并将推出4款车型，分别为Crossover、Sedan、Sport以及Estate，其中Crossover在国内命名为SportCross，并且已经正式开始预售，预售价格区间为36.90万-42.90万。如今我们要介绍的是车系中的Sport车型，这款车型基于丰田TNGA-K平台打造，预计在今年第三季度推向市场，最终价格还没有公布。
丰田皇冠Sport的前脸采用全新一代皇冠家族的设计语言，前格栅采用分体的设计，上部分为扁平的长条状结构，并且连接了两侧类似C字型的扁平灯组，下部分的格栅则为尺寸比较大的梯形，内部加入菱形的熏黑中网，再搭配上车头熏黑的皇冠车标，营造出一定的深邃感。格栅的两侧还有类似扰流风刀的结构，为这款车增添了几分野性。
从侧面来看，丰田皇冠Sport还真有几分像法拉利Purosangue，这两款车型都采用比较低趴的车身姿态，两款车型的车顶都从B柱位置开始往后下压，后风挡玻璃均有一定的倾斜角度，形成类似轿跑SUV的既视感。就连侧裙位置，这两款车型都采用镜面黑色饰条，在提升精致感的同时，又能在视觉上降低车身的离地间隙，营造出低趴跑车的既视感。不过丰田皇冠Sport采用传统结构的门把手，而非隐藏式门把手。轮毂尺寸则达到21英寸，展车还是熏黑轮毂，运动基因很浓。
车尾的设计也不保守，两侧扁平的尾灯加入了黑色装饰件来点缀，下方的排气口虽然采用隐藏式处理，但是后包围两侧有狭长的散热口结构，这也能提升尾部的性能车氛围。
尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4710/1880/1560mm，轴距为2770mm。车内的乘坐空间虽然不能体验，但是结合尺寸数据，也能推断这款车的空间是可以满足日常家用的。车内的第二排座椅也支持放倒，只不过放倒后的座椅和后备箱并非纯平。
内饰方面，丰田皇冠Sport与皇冠Crossover基本相同，不过黑色+红色的座舱配色，会让车内的运动氛围更浓郁一些。方向盘前方是全液晶仪表盘，仪表盘边缘还通过黑色镜面饰条连接了悬浮式的中控屏幕，提升了座舱内部的科技感。下方的实体按键采用拨片设计，电子挡把也是比较小巧的结构，看起来比较精致。
动力方面，根据日本媒体透露的信息来看，新车将会提供HEV油电混合动力和PHEV插电式混合动力2种混动，动力系统由2.5L发动机+电动机组成，并搭载E-Four四驱系统、电子悬架系统和DRS后轮转向系统，提升这款车的驾控性能。也就是说，丰田皇冠Sport不仅造型年轻运动，而且在动力操控方面也值得我们期待，成为法拉利的平替并非不可能。
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