法拉利512TR于1991年推出，作为Testarossa的替代品。按照法拉利一贯的传统，新车名为512 TR，是Testa Rossa首字母的缩写！
外形和Testarossa变化不大，只是在前唇位置增加了一个冷却前刹车系统的通风口！
但这款车的发动机进行了大幅升级，搭载了编号为F113D的全新发动机，配有博世公司提供的M2.7电控多点燃油喷射系统，匹配全新的进气系统。
压缩比提高了10:1，最大功率提高了40马力，五速手动变速箱整体传动比再次升级，1-5档的齿比缩小，0-100公里加速时间提升至4.8秒，最高时速可以达到313公里/小时。
所以法拉利512 TR比Testarossa更快更强！该车系列仅生产三年，全球仅生产2261辆，其中408辆已交付北美市场。
目前在老爷车市场上已经不容易找到一辆车况良好的法拉利512 TR，低里程的车型更是凤毛麟角。今天要介绍的这款车位于美国加州，总里程只有13000英里。
这辆法拉利512 TR最初是在美国德克萨斯州注册的，然后运到加州和堪萨斯州注册。2020年，这辆车回到了加州。
值得注意的是，这辆车不仅保养得很好，而且还参加了2021年6月在康涅狄格州法明顿举行的Concorso Ferrari 2021。上获得了创意奖。
这款512 TR由意大利传奇设计师宾尼法利纳设计，采用法拉利经典的Rosso Corsa车漆，内饰采用棕色皮革，几乎没有磨损。
但如果仔细看，还是能发现真皮仪表盘周围的一些磨损痕迹。仪表盘最高时速200迈，速度红区7300转。
当然，仪表盘中最吸引人的还是六位数的里程表，具体是12867英里。
动力方面，这款车搭载了与Testarossa相同的4.9升DOHC平置12缸发动机，最大功率422马力。传动系统匹配五速手动变速箱。据车主介绍，这款车目前最高时速可达180至195英里。
这辆车一直保养得很好。通过记录可以看到，该车在2020年完成了发动机同步带的更换，还进行了空调压缩机的保养和轮胎的更换。
此外，2020年，该车更换了新的制动液和全新的右摇臂。
记录还显示，早在2007年，该车就因内部按钮失灵的问题被德克萨斯州的一家法拉利授权经销商更换了。除此之外，几乎没有任何故障和机械问题。
从各个角度来看，这款512 TR都是不可多得的精品。